MÜNCHEN / NÜRNBERG / LONDON (IT BOLTWISE) – Am 11. Februar 2026 müssen sich Pendler in München und Nürnberg auf erhebliche Einschränkungen im öffentlichen Nahverkehr einstellen. Die Gewerkschaft Verdi hat zu einem ganztägigen Warnstreik aufgerufen, um höhere Löhne und bessere Arbeitsbedingungen zu fordern. Während Busse, U- und Straßenbahnen stillstehen, wird ein erhöhtes Verkehrsaufkommen auf den Straßen erwartet.

Verdi-Streik im ÖPNV: Auswirkungen auf München und Nürnberg
Verdi-Streik im ÖPNV: Auswirkungen auf München und Nürnberg (Foto: IT BOLTWISE)
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Am 11. Februar 2026 ruft die Gewerkschaft Verdi zu einem ganztägigen Warnstreik im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in München und Nürnberg auf. Betroffen sind städtische Busse sowie U- und Straßenbahnen, während die S-Bahnen der Deutschen Bahn regulär verkehren. Die Gewerkschaft fordert eine Lohnerhöhung um 668,75 Euro, eine Reduzierung der wöchentlichen Arbeitszeit auf 35 Stunden und eine Verlängerung der Mindestruhezeit auf elf Stunden.

Der Streik wird voraussichtlich zu erheblichen Einschränkungen im Nahverkehr führen, was insbesondere für Pendler in den betroffenen Städten eine Herausforderung darstellt. Der ADAC Südbayern warnt vor einem deutlich erhöhten Verkehrsaufkommen auf den Straßen, da viele Menschen auf das Auto umsteigen werden. Bereits beim letzten Streik am 2. Februar zeigte sich, dass sich der Verkehr verdoppeln kann, was zu Staus und längeren Wartezeiten führt.

Verdi kritisiert die Blockadehaltung der Arbeitgeber in den Tarifverhandlungen. Laut Katharina Wagner, Branchenkoordinatorin für Busse und Bahnen bei Verdi Bayern, ignorieren die Arbeitgeber die Belastung der Beschäftigten und suchen immer neue Gründe, um die Verhandlungen zu blockieren. Die Gewerkschaft strebt bundesweit angeglichene Bedingungen an, um Verbesserungen nicht gegen Lohnerhöhungen auszuspielen.

Die Auswirkungen des Streiks werden durch das DFB-Pokal-Spiel zwischen dem FC Bayern und RB Leipzig verstärkt, das am Abend in der Allianz-Arena stattfindet. Dies wird voraussichtlich zu zusätzlichen Verkehrsbelastungen führen. Verdi betont, dass ein verlässlicher ÖPNV nur mit ausreichend Personal und stabiler Finanzierung möglich ist. Die knappen Kassen der Kommunen dürften nicht zulasten der Beschäftigten gehen.


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