MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Xiaomi hat seine Führungsstruktur für die internationale Vermarktung von Elektroautos neu geordnet. Trotz starker operativer Erfolge bleibt der Aktienkurs des Unternehmens schwach. Die Umstrukturierung zielt darauf ab, die globale Expansion zu beschleunigen, beginnend mit Deutschland im Jahr 2027.
Xiaomi hat kürzlich seine Führungsstruktur für die internationale Vermarktung von Elektroautos neu geordnet, um seine globale Expansion zu beschleunigen. Trotz beeindruckender operativer Erfolge bleibt der Aktienkurs des Unternehmens schwach, was auf eine Diskrepanz zwischen der Realität und der Stimmung an der Börse hinweist. Der Konzern hat Yu Liguo zum Leiter der Vorbereitungen für das Überseegeschäft ernannt, während Song Gang, der zuvor das Tesla-Werk in Shanghai leitete, die Produktion übernimmt.
Europa wird als erste Station der Auslandsexpansion dienen, wobei Deutschland im zweiten Halbjahr 2027 den Anfang macht. Diese Strategie folgt dem Prinzip „Stadt für Stadt“, um die Marktdurchdringung schrittweise zu erhöhen. In München arbeiten bereits über 100 Ingenieure in einem neuen Forschungszentrum unter der Leitung von Rudolf Dittrich, dem ehemaligen technischen Direktor der BMW M-Division. Dieses Team hat maßgeblich an der Entwicklung des Modells YU7 GT mitgewirkt.
Das Elektrofahrzeuggeschäft von Xiaomi wächst rasant. Der SU7 hat in wenigen Wochen zehntausende verbindliche Bestellungen erhalten, und im April lieferte Xiaomi erstmals über 30.000 Elektroautos aus. Das Jahresziel des Unternehmens ist ambitioniert: Eine gute halbe Million Fahrzeuge sollen in diesem Jahr an Kunden übergeben werden. Dafür muss Xiaomi ab Mai durchschnittlich rund 55.000 Einheiten pro Monat ausliefern.
Trotz dieser operativen Stärke spiegelt sich dies nicht im Aktienkurs wider. Die Aktie schloss zuletzt bei 3,43 Euro, was einem Minus von rund 24 Prozent seit Jahresbeginn entspricht. Um den Kurs zu stützen, hat Xiaomi eigene Aktien im Wert von rund 200 Millionen Hongkong-Dollar zurückgekauft. Die kommenden Wochen könnten entscheidend sein, da der Vorstand am 26. Mai die Quartalszahlen prüft und kurz darauf der YU7 GT auf den Markt kommen soll. Diese Ereignisse könnten harte Daten liefern, die zeigen, wie sich die Schwäche im Smartphone-Segment und das Wachstum im Automobilbereich künftig ausgleichen.
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