LONDON (IT BOLTWISE) – Elektroautos gelten oft als teuer in der Anschaffung, doch die laufenden Kosten können drastisch gesenkt werden. Durch negative Strompreise an der Strombörse und eine gezielte Ladestrategie können Fahrer fast 30.000 Kilometer im Jahr nahezu kostenlos zurücklegen. Dies wird durch hohe Einspeisung aus erneuerbaren Energien und dynamische Stromtarife ermöglicht.
Elektroautos werden häufig als kostspielig in der Anschaffung wahrgenommen, doch die laufenden Kosten lassen sich erheblich reduzieren. Unter bestimmten Bedingungen können Fahrer fast 30.000 Kilometer im Jahr zurücklegen und dabei nur minimale Stromkosten haben. Dies wird durch negative Strompreise an der Strombörse und eine gezielte Ladestrategie möglich. Wenn die Einspeisung aus Wind- und Solaranlagen hoch ist und die Nachfrage gering, können die Preise an der European Power Exchange (EPEX Spot) unter null fallen. In solchen Fällen zahlen Stromerzeuger dafür, dass ihr Strom abgenommen wird, da das Abschalten teurer wäre.
Ein modernes Stromsystem auf Basis erneuerbarer Energien muss flexibel und digital sein, erklärte Oliver Hummel, Vorstandsvorsitzender der naturstrom AG. Deutschland befindet sich in einem Aufholprozess, was zu einer Zunahme extremer Preisausschläge führt. Im Jahr 2025 gab es in Deutschland 573 Stunden mit negativen Strompreisen, was etwa 6,5 Prozent des Jahres ausmacht. Dies stellt einen neuen Höchststand dar und zeigt den Trend zu immer mehr Stunden mit negativen Preisen.
Das Energieunternehmen 1KOMMA5° hat diese Marktdaten auf das Laden von Elektroautos übertragen. Wird ein Elektroauto ausschließlich in diesen 573 Stunden geladen, ergibt sich eine Fahrleistung von knapp 31.800 Kilometern. Auch wenn bei negativen Börsenpreisen weiterhin Netzentgelte, Steuern und Abgaben anfallen, bleiben die Kosten im Vergleich zu einem Benzin-Pkw deutlich geringer. Ein durchschnittlicher Benzin-Pkw kostet etwa 13 Euro pro 100 Kilometer, während das Elektroauto in günstigen Ladefenstern mehr als 70 Prozent günstiger fährt.
Der eigentliche Trick besteht in der Automatisierung des Ladevorgangs. Verbraucher müssen nicht ständig die Strompreise beobachten. Entscheidend sind ein intelligenter Stromzähler, ein dynamischer Stromtarif und automatisiertes Laden. Seit 2025 müssen Stromanbieter in Deutschland dynamische Tarife anbieten, die Börsenpreise weitergeben. Ohne Smart Meter lassen sich diese jedoch nicht nutzen, und dessen Rollout ist noch nicht überall abgeschlossen.
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