MADRID / LONDON (IT BOLTWISE) – Forscher des IMDEA Networks Institute haben eine Sicherheitslücke in den Reifendrucküberwachungssystemen moderner Fahrzeuge entdeckt. Diese Systeme, die seit 2008 in Autos verbaut sind, senden unverschlüsselte Signale aus, die von Hackern genutzt werden könnten, um Fahrzeuge zu verfolgen. Die Studie zeigt, dass diese Signale nicht nur den Reifendruck, sondern auch Informationen über Fahrzeugtyp und Fahrverhalten preisgeben können.
Die Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS) moderner Fahrzeuge, die seit dem TREAD Act von 2000 verpflichtend sind, bergen ein unerwartetes Sicherheitsrisiko. Forscher des IMDEA Networks Institute in Madrid haben herausgefunden, dass die von diesen Systemen ausgesendeten Signale genutzt werden können, um Fahrzeuge zu verfolgen. Diese Entdeckung wirft ein neues Licht auf die potenziellen Gefahren, die mit der drahtlosen Kommunikation in Fahrzeugen verbunden sind.
Das TPMS sendet kontinuierlich unverschlüsselte Signale mit einer eindeutigen ID-Nummer aus, die von jedem mit einem einfachen Radioempfänger empfangen werden können. Dies ermöglicht es potenziellen Hackern, ein Fahrzeug zu identifizieren und seine Bewegungen zu verfolgen, ohne dass sie das Kennzeichen sehen müssen. Die Forscher sammelten in einer zehnwöchigen Studie rund sechs Millionen Signale von über 20.000 Fahrzeugen, um die Tragweite dieses Problems zu verdeutlichen.
Die Möglichkeit, Fahrzeuge durch ihre Reifendrucksensoren zu verfolgen, ist nicht nur ein theoretisches Problem. Die Forscher konnten Signale aus über 50 Metern Entfernung und sogar durch Wände hindurch empfangen. Diese Signale können nicht nur den Reifendruck, sondern auch den Fahrzeugtyp, das Gewicht und das Fahrverhalten des Fahrers offenbaren. Dies stellt eine ernsthafte Bedrohung für die Privatsphäre der Fahrer dar, da ihre täglichen Routinen und Gewohnheiten offengelegt werden könnten.
Cooper Quintin von der Electronic Frontier Foundation betont, dass dies nicht das einzige Datenschutzproblem in modernen Fahrzeugen ist. Viele Technologien in Autos sammeln und teilen Daten für Werbung und Versicherungsbewertungen, was die Privatsphäre der Fahrer weiter gefährdet. Die Studie des IMDEA Networks Institute zeigt, dass es dringend notwendig ist, die Sicherheit und den Datenschutz in Fahrzeugen zu verbessern, um solche Bedrohungen zu minimieren.
Bereits 2010 hatten Forscher der Rutgers University und der University of South Carolina auf ähnliche Risiken hingewiesen. Dennoch hat sich an der grundlegenden Unsicherheit der TPMS-Technologie wenig geändert. Dr. Yago Lizarribar, einer der Autoren der aktuellen Studie, fordert Hersteller und Regulierungsbehörden auf, die Sicherheit zukünftiger Fahrzeugsensorsysteme zu verbessern, um die Privatsphäre der Fahrer besser zu schützen.
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