CATL: Größter EV-Batteriehersteller der Welt startet erfolgreich an der Börse

HONGKONG / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der weltweit führende Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge, Contemporary Amperex Technology Co Limited (CATL), hat einen beeindruckenden Börsenstart an der Hongkonger Börse hingelegt.

Der chinesische Batteriehersteller CATL, bekannt als der größte Produzent von Batterien für Elektrofahrzeuge weltweit, hat kürzlich seinen Börsengang in Hongkong erfolgreich abgeschlossen. Mit einem Erlös von fast 35,7 Milliarden Hongkong-Dollar markiert dieser IPO den größten Börsengang des Jahres. Die Aktien des Unternehmens stiegen beim Handelsstart um mehr als 10 %, was das Vertrauen der Investoren in die Zukunft des Unternehmens unterstreicht.

CATL, das mehr als ein Drittel aller weltweit verkauften EV-Batterien produziert, beliefert namhafte Automobilhersteller wie Tesla, Volkswagen und Toyota. Trotz der jüngsten Aufnahme in eine Liste des US-Verteidigungsministeriums, die Unternehmen aufführt, die angeblich mit dem chinesischen Militär zusammenarbeiten, bestreitet CATL jegliche Verbindungen und bezeichnete die Aufnahme als “Fehler”.

Das Unternehmen, das bereits an der Shenzhen-Börse notiert ist, hat dort eine Marktkapitalisierung von über 1 Billion Yuan. CATL wurde 2011 in der ostchinesischen Stadt Ningde gegründet und profitierte vom Boom der Elektrofahrzeugindustrie in China. Mit über 100.000 Mitarbeitern und 13 Produktionsstätten weltweit expandiert das Unternehmen kontinuierlich.

In Europa baut CATL derzeit seine zweite Fabrik in Ungarn, nachdem es Anfang 2023 ein Werk in Deutschland eröffnet hat. Zudem plant das Unternehmen in Zusammenarbeit mit Stellantis, dem Mutterkonzern von Chrysler, den Bau einer 4,3 Milliarden Dollar teuren Batteriefabrik in Spanien, die bis Ende nächsten Jahres in Betrieb gehen soll.

CATL investiert stark in neue Technologien und betreibt sechs Forschungs- und Entwicklungszentren weltweit. Kürzlich stellte das Unternehmen eine neue Batterie vor, die in nur fünf Minuten für eine Reichweite von 520 Kilometern aufgeladen werden kann. Diese Innovationen, insbesondere im Bereich des Schnellladens, werden von Branchenexperten als wegweisend angesehen.

Obwohl es Bedenken hinsichtlich der nationalen Sicherheit gibt, insbesondere von US-Gesetzgebern, die die Zusammenarbeit mit dem chinesischen Unternehmen kritisch sehen, betont Tim Buckley von Climate Energy Finance, dass die USA die Zusammenarbeit mit China im Bereich der erneuerbaren Energien suchen sollten. Er argumentiert, dass die USA damit die besten Technologieführer im Bereich der sauberen Technologien ablehnen.

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