LONDON (IT BOLTWISE) – Die wirtschaftlichen Erwartungen an Großbritanniens erste Hochgeschwindigkeitsstrecke HS1 wurden laut einem Regierungsgutachten nicht erfüllt. Trotz der Bemühungen, internationale Verbindungen zu stärken, bleibt die Investitionsrendite hinter den Erwartungen zurück.
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS1, die Großbritannien mit dem europäischen Festland verbindet, steht wirtschaftlich unter Druck. Ein Regierungsgutachten, das 16 Jahre nach der Inbetriebnahme der Strecke veröffentlicht wurde, bescheinigt HS1 ein schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Veröffentlichung des Berichts fällt in eine Zeit, in der das Nachfolgeprojekt HS2 mit erheblichen Kostensteigerungen und Verzögerungen zu kämpfen hat.
Die von Steer Consulting durchgeführte Untersuchung zeigt, dass zentrale ökonomische Erwartungen an HS1 nicht erfüllt wurden. Während Städte wie Ashford und Canterbury ein Bevölkerungswachstum verzeichneten, ist dies vor allem auf die gestiegene Zahl der Pendler nach London zurückzuführen. Der erhoffte wirtschaftliche Aufschwung in der Region blieb jedoch aus.
HS1, das 2007 in Betrieb genommen wurde, kostete rund 7,3 Milliarden Pfund. Die Strecke wurde 2010 an ein Konsortium verkauft, das heute unter dem Namen London St Pancras Highspeed operiert. Der Betreiber versucht nun, mit einem Wachstumsanreizprogramm die internationale Nachfrage zu beleben und das Passagieraufkommen zwischen London und dem europäischen Festland zu steigern.
Die britische Regierung hält dagegen, dass HS1 die Kapazität für internationale Bahnverbindungen mehr als verdoppelt habe. Das Verkehrsministerium weist zudem auf methodische Einschränkungen der Studie hin, die langfristige Konjunktureffekte nicht berücksichtige.
Unterdessen gerät das Prestigeprojekt HS2 zunehmend in die Defensive. Die Baukosten haben sich auf über 80 Milliarden Pfund vervielfacht, und die ursprünglich geplante Anbindung an den Londoner Bahnhof Euston ist weiterhin ungeklärt. Verkehrsministerin Heidi Alexander räumte ein, dass sich die Inbetriebnahme deutlich verzögern werde.
Kritiker wie Andrew Gilligan vom Think-Tank Policy Exchange sehen sich bestätigt: HS1 habe die hochgesteckten wirtschaftlichen Erwartungen nicht erfüllt. Dennoch betont er, dass es ein besseres Projekt als HS2 sei, da die Kosten pro Meile deutlich geringer seien.
- Die besten Bücher rund um KI & Robotik!
- Die besten KI-News kostenlos per eMail erhalten!
- Zur Startseite von IT BOLTWISE® für aktuelle KI-News!
- IT BOLTWISE® kostenlos auf Patreon unterstützen!
- Aktuelle KI-Jobs auf StepStone finden und bewerben!
Stellenangebote
Kaufmännischer KI-Manager im Vertrieb (m/w/d) Quereinsteiger willkommen!
Dozent Tourismusmanagement Tech und KI (m/w/d)
(Voll-)Jurist Data, Privacy & Artificial Intelligence (m/w/d)
Werde KI / IT-Profi (m/w/d) Quereinstieg in Vollzeit, live online und komplett kostenlos!
- Die Zukunft von Mensch und MaschineIm neuen Buch des renommierten Zukunftsforschers und Technologie-Visionärs Ray Kurzweil wird eine faszinierende Vision der kommenden Jahre und Jahrzehnte entworfen – eine Welt, die von KI durchdrungen sein wird
- Künstliche Intelligenz: Expertenwissen gegen Hysterie Der renommierte Gehirnforscher, Psychiater und Bestseller-Autor Manfred Spitzer ist ein ausgewiesener Experte für neuronale Netze, auf denen KI aufbaut
- Obwohl Künstliche Intelligenz (KI) derzeit in aller Munde ist, setzen bislang nur wenige Unternehmen die Technologie wirklich erfolgreich ein
- Wie funktioniert Künstliche Intelligenz (KI) und gibt es Parallelen zum menschlichen Gehirn? Was sind die Gemeinsamkeiten von natürlicher und künstlicher Intelligenz, und was die Unterschiede? Ist das Gehirn nichts anderes als ein biologischer Computer? Was sind Neuronale Netze und wie kann der Begriff Deep Learning einfach erklärt werden?Seit der kognitiven Revolution Mitte des letzten Jahrhunderts sind KI und Hirnforschung eng miteinander verflochten
Du hast einen wertvollen Beitrag oder Kommentar zum Artikel "HS1: Wirtschaftliche Herausforderungen und die Zukunft des Hochgeschwindigkeitsverkehrs" für unsere Leser?
#Sophos
Es werden alle Kommentare moderiert!
Für eine offene Diskussion behalten wir uns vor, jeden Kommentar zu löschen, der nicht direkt auf das Thema abzielt oder nur den Zweck hat, Leser oder Autoren herabzuwürdigen.
Wir möchten, dass respektvoll miteinander kommuniziert wird, so als ob die Diskussion mit real anwesenden Personen geführt wird. Dies machen wir für den Großteil unserer Leser, der sachlich und konstruktiv über ein Thema sprechen möchte.
Du willst nichts verpassen?
Du möchtest über ähnliche News und Beiträge wie "HS1: Wirtschaftliche Herausforderungen und die Zukunft des Hochgeschwindigkeitsverkehrs" informiert werden? Neben der E-Mail-Benachrichtigung habt ihr auch die Möglichkeit, den Feed dieses Beitrags zu abonnieren. Wer natürlich alles lesen möchte, der sollte den RSS-Hauptfeed oder IT BOLTWISE® bei Google News wie auch bei Bing News abonnieren.
Nutze die Google-Suchmaschine für eine weitere Themenrecherche: »HS1: Wirtschaftliche Herausforderungen und die Zukunft des Hochgeschwindigkeitsverkehrs« bei Google Deutschland suchen, bei Bing oder Google News!