BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Transportlogistik steht vor einer elektrischen Revolution. Unternehmen aus der Handelslogistik sind zunehmend bestrebt, ökologische Aspekte in ihre Strategien zu integrieren. Eine neue Studie zeigt, dass mehr als 70 Prozent der Unternehmen bereits im Umstellungsprozess auf alternative Antriebstechnologien sind.
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Die Transportlogistik befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, der durch den Druck von regulatorischen Veränderungen, technologischen Innovationen und einem wachsenden ökologischen Bewusstsein in der Gesellschaft vorangetrieben wird. Unternehmen aus der Handelslogistik sehen sich zunehmend in der Verantwortung, nachhaltige Praktiken zu implementieren. Eine aktuelle Studie zeigt, dass mehr als 70 Prozent der befragten Unternehmen bereits im Umstellungsprozess auf alternative Antriebstechnologien sind oder diesen vorbereiten.
Besonders im Fokus stehen leichtere Fahrzeuge wie Transporter und LKW bis 7,5 Tonnen, da hier die Umstellung auf alternative Antriebe am sinnvollsten erscheint. Schwere Fahrzeuge wie Sattelzugmaschinen stellen hingegen eine größere Herausforderung dar, da die derzeitigen Technologien als noch nicht praktikabel angesehen werden. Dennoch sind technologische Fortschritte bei Batterien, Wasserstofflösungen und synthetischen Kraftstoffen vielversprechend und eröffnen der Branche neue Möglichkeiten.
Der Elektroantrieb ist mit einem Anteil von knapp 60 Prozent die am häufigsten eingesetzte Antriebstechnologie, insbesondere auf Kurzstrecken. Gasantriebe und Plug-in-Hybride sind ebenfalls weit verbreitet. Trotz dieser Fortschritte stehen Unternehmen vor erheblichen Herausforderungen. Hohe Anschaffungskosten, unzureichende Ladeinfrastruktur und lange Ladezeiten sind die größten Hürden, die es zu überwinden gilt.
Für die Zukunft gilt der Elektroantrieb als zentrale Technologie für den Waren- und Güterverkehr. Während Gas und Biokraftstoffe langfristig an Relevanz verlieren, werden sie als pragmatische Zwischenlösungen betrachtet. Wasserstofftechnologien bieten potenziell eine Lösung für die Langstreckenlogistik, sind jedoch mit erheblichen Herausforderungen verbunden, darunter Kosten, Infrastruktur und Effizienz. Die Branche muss diese Hürden überwinden, um die Transformation erfolgreich zu gestalten.
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