MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – BMW hat sich ehrgeizige Klimaziele gesetzt, um seine Treibhausgasemissionen drastisch zu senken. Der Automobilhersteller plant, bis 2035 die CO2-Emissionen um mindestens 60 Millionen Tonnen im Vergleich zu 2019 zu reduzieren. Diese Strategie umfasst den verstärkten Einsatz erneuerbarer Energien und die Produktion effizienterer Fahrzeuge.
BMW hat sich ehrgeizige Klimaziele gesetzt, um seine Treibhausgasemissionen drastisch zu senken. Der Automobilhersteller plant, bis 2035 die CO2-Emissionen um mindestens 60 Millionen Tonnen im Vergleich zu 2019 zu reduzieren. Diese Strategie umfasst den verstärkten Einsatz erneuerbarer Energien und die Produktion effizienterer Fahrzeuge.
Die Reduktion der Emissionen soll nicht nur durch die verstärkte Produktion von Elektrofahrzeugen erreicht werden. BMW berücksichtigt in seinen Berechnungen sowohl die Emissionen, die bei der Produktion und Lieferung entstehen, als auch die prognostizierten Abgase der Fahrzeuge über deren Lebensdauer von 15 Jahren. Für das Jahr 2019 weist BMW eine Emission von 150,1 Millionen Tonnen CO2e aus. Bis 2030 soll dieser Wert auf 108,6 Millionen Tonnen sinken und bis 2035 unter 90 Millionen Tonnen fallen.
Um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen, plant BMW den Einsatz von mehr erneuerbaren Energien in der Produktion und Lieferkette. Auch die Verwendung recycelter Materialien und eine gesteigerte Effizienz der Fahrzeuge spielen eine wichtige Rolle. Dennoch bleibt die Elektromobilität ein zentraler Bestandteil der Strategie. Während der neue BMW ix3 50 xDrive beim europäischen Strommix etwa auf 23 Tonnen CO2e kommt, stößt der vergleichbare X3 20 xDrive mit Verbrennungsmotor bis zu 52,8 Tonnen aus.
BMW bleibt jedoch realistisch und weist darauf hin, dass allein die Nachfrage nach Elektroautos nicht ausreichen wird, um die gesetzten Ziele zu erreichen. Die umfassende Strategie des Unternehmens zeigt, dass eine Kombination aus verschiedenen Maßnahmen notwendig ist, um die ambitionierten Klimaziele zu erreichen. Dies umfasst nicht nur technologische Innovationen, sondern auch eine Anpassung der gesamten Produktions- und Lieferkette.
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