FRANKFURT-SACHSENHAUSEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die City 1 Group hat den Vertrieb für das Neubauprojekt NUMO im Frankfurter Stadtteil Sachsenhausen gestartet. Realisiert werden 34 Eigentumswohnungen in drei Baukörpern im Bereich Seehofstraße und Siemensstraße. Das Vorhaben folgt dem KfW-Effizienzhaus-40-Standard mit QNG-Zertifizierung und zielt auf einen Jahresprimärenergiebedarf von maximal 40 Prozent des gesetzlichen Referenzwertes. Die Fertigstellung ist für 2027 vorgesehen.
Im Frankfurter Stadtteil Sachsenhausen hat die City 1 Group den Vertrieb für das Neubauprojekt NUMO aufgenommen. Auf einem Grundstück von knapp 1.500 Quadratmetern entstehen insgesamt 34 Eigentumswohnungen, verteilt auf drei Baukörper. Die Adresse bündelt sich dabei um die Seehofstraße und die Siemensstraße – eine Lage, die für viele Kaufinteressenten vor allem wegen der kurzen Wege in die städtische Infrastruktur zählt. Schon der energetische Zuschnitt des Projekts ist klar beschrieben: NUMO soll nach KfW-Effizienzhaus-40-Standard mit QNG-Zertifizierung umgesetzt werden, bei einem Jahresprimärenergiebedarf von maximal 40 Prozent des gesetzlichen Referenzwertes.
Wohnflächen und Grundrisse decken dabei unterschiedliche Lebens- und Erwerbsmodelle ab. Die Spanne reicht von 2- bis 4-Zimmer-Wohnungen mit Wohnflächen zwischen 49 und 131 Quadratmetern. Für Eigennutzer, die erstmals Wohneigentum erwerben, kann im konkreten Einzelfall die Antragstellung von Fördermitteln im Rahmen des Hessengeldes relevant sein. Kapitalanleger wiederum wird im Text eine steuerliche Kombination in Aussicht gestellt: degressive AfA und Sonderabschreibung sollen – sofern die gesetzlichen Voraussetzungen vorliegen – in den ersten zehn Jahren bis zu 50 Prozent der abschreibungsfähigen Gebäudekosten steuerlich wirksam machen können. Damit richtet sich das Projekt nicht nur an Selbstnutzer, sondern auch an Käufer, die wirtschaftliche Kennzahlen früh in ihrer Kalkulation berücksichtigen.
Technisch und architektonisch setzt NUMO auf ein erkennbar standardisiertes, aber dennoch differenziertes Konzept. Das Ensemble entwirft VRL Architekten aus Frankfurt, wobei die drei Baukörper unterschiedliche Charakteristika ausprägen. Haus A an der Seehofstraße bietet demnach 25 Wohnungen und setzt auf eine Fassade aus Naturstein und Putz. Haus B liegt mit fünf Wohneinheiten im ruhigen Innenhof, während Haus C an der Siemensstraße vier Zwei-Zimmer-Wohnungen mit Flächen zwischen 56 und 69 Quadratmetern umfasst. Gerade diese Aufteilung kann für Käufer interessant sein, weil sie die Wohnungszuschnitte stärker an Mikro-Lagen im Quartier koppelt, statt alles in einem einheitlichen Grundrissraster aufzulösen.
Auch die Ausstattungsdetails zielen auf Alltagstauglichkeit und zukunftsfähige Medienanschlüsse. Vorgesehen sind Fußbodenheizung mit Einzelraumreglern und Echtholzparkett im Dielendesign. Ergänzend nennen die Projektangaben bodengleiche Duschen, bodentiefe Fenster sowie elektrische Rollläden. Für Kommunikation und Sicherheit ist in jeder Einheit eine Videogegensprechanlage vorgesehen; besonders betrieblich wirkt zudem der Anschlussstandard: Glasfaser bis in jede Wohnung (FTTH). Auf der Infrastrukturseite gibt es eine Tiefgarage mit 15 Stellplätzen auf 625 Quadratmetern, inklusive Vorrüstung für Ladeinfrastruktur. Daneben entstehen 92 Fahrradstellplätze sowie vier Aufzüge, die alle drei Gebäude erschließen – ein Set-up, das im Betrieb vor allem dann überzeugt, wenn Nutzergruppen häufig zwischen Fahrradmobilität und Wohnungstür wechseln.
Die Standortlogik in Sachsenhausen wird im Text über mehrere Distanz- und Erreichbarkeitsanker beschrieben. Das Grundstück liegt im östlichen Teil des Stadtteils; fußläufig sind sowohl das Mainufer als auch das Museumsufer nahe, wo mit Städel und Liebighaus bekannte Kulturorte liegen. Zusätzlich befindet sich der Lokalbahnhof in unmittelbarer Nähe und bietet S-Bahn-Anschluss sowie Tram- und Bushaltestellen. Die Frankfurter Innenstadt soll über den Main hinweg zu Fuß erreichbar sein, und Alt-Sachsenhausen mit seinen gastronomischen Angeboten ist ebenfalls direkt zugänglich. Für Pendler bedeutet das: Die Kombination aus Schiene, öffentlichem Nahverkehr und kurzen Wegen innerhalb des Stadtteils reduziert die Abhängigkeit vom Auto zumindest im Alltag – und passt damit zur im Projekt genannten Fahrrad- und Ladeinfrastruktur.
Mit Blick auf den Markt ist das Timing für einen Immobilienneubau nicht unwichtig: Die Fertigstellung ist für 2027 avisiert, während der Vertrieb bereits jetzt läuft. Das gibt Käufern in der Regel Zeit, Finanzierungs- und Ausstattungsfragen entlang konkreter Planungsstände zu prüfen, gleichzeitig müssen sie aber auch die Risiken längerer Projektlaufzeiten mitdenken. Für die City 1 Group ist NUMO zudem ein Signal, dass sie in Frankfurt-Sachsenhausen weiterhin auf Nachverdichtung mit klaren Energie- und Ausstattungsversprechen setzt. Entscheidend wird sein, wie konsistent die späteren Werk- und Ausführungsdetails tatsächlich umgesetzt werden – insbesondere bei standardkritischen Punkten wie Energiekennwerten, Anschlussqualität (FTTH) und der realen Nutzbarkeit der Ladeinfrastruktur in der Tiefgarage.
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