LONDON (IT BOLTWISE) – Eine neue Studie zeigt, dass Elektroautos nach den ersten zwei Jahren ihrer Nutzung deutlich klimafreundlicher sind als Verbrenner. Trotz anfänglicher CO2-Belastung durch die Batterieproduktion übertreffen E-Autos langfristig ihre fossilen Pendants in der Umweltbilanz. Die zunehmende Nutzung erneuerbarer Energien im Stromnetz verstärkt diesen Vorteil weiter.
Elektroautos stehen oft in der Kritik, aufgrund der energieintensiven Batterieproduktion nicht klimafreundlicher als Verbrenner zu sein. Eine aktuelle Studie der Duke University, veröffentlicht im Fachjournal „PLOS Climate“, bestätigt diese Bedenken zunächst, zeigt jedoch, dass E-Autos nach zwei Jahren deutlich umweltfreundlicher sind. Die Untersuchung vergleicht die CO2-Emissionen und Luftschadstoffe von Elektrofahrzeugen und Benzinern bis 2050.
In den ersten beiden Jahren ihrer Nutzung stoßen Elektroautos rund 30 Prozent mehr CO2 aus als Verbrenner. Dies liegt vor allem am energieintensiven Abbau von Lithium und der Batterieproduktion. Doch ab dem dritten Jahr kehrt sich die Bilanz um: Die kumulierten Emissionen von E-Autos sind dann niedriger als die ihrer fossilen Alternativen. Dieser Trend wird durch die zunehmende Einspeisung erneuerbarer Energien ins Stromnetz weiter verstärkt.
Langfristig betrachtet, führt jede zusätzliche Kilowattstunde Batteriekapazität zu einer signifikanten Reduzierung der CO2-Emissionen. Im Jahr 2030 sinken die Emissionen um durchschnittlich 220 Kilo pro Kilowattstunde, im Jahr 2050 um 127 Kilo. Auch wirtschaftlich sind Elektrofahrzeuge vorteilhafter: Sie verursachen zwei- bis dreimal weniger Schäden an Klima und Luftqualität als Verbrenner.
Die Studie basiert auf Annahmen zur durchschnittlichen Fahrleistung und Batteriekapazität, berücksichtigt jedoch nicht die Emissionen beim Ausbau der Ladeinfrastruktur. Dennoch ist die Tendenz eindeutig: Je sauberer die Stromproduktion, desto größer der ökologische Vorteil von Elektroautos. Frühere Studien bestätigen diese Ergebnisse, und Experten erwarten, dass sich dieser Trend mit der Dekarbonisierung der Stromversorgung und effizienteren Batterien weiter verstärken wird.
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