BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Mobilfunknetzbetreiber in Deutschland haben einen bedeutenden Schritt in der Fahrzeugnotruftechnologie gemacht. Mit der Einführung des Next Generation eCall wird das Notrufsystem nun auch im 4G- und 5G-Netz verfügbar sein. Diese Entwicklung ist notwendig, da die Abschaltung der GSM-Netze bevorsteht.
Die Einführung des Next Generation eCall in Deutschland markiert einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von Fahrzeugnotrufsystemen. Ursprünglich im GSM-Netz (2G) implementiert, wird das System nun auch im LTE-Netz (4G) und perspektivisch im 5G-Netz verfügbar sein. Diese Umstellung ist notwendig, da die GSM-Netze in den kommenden Jahren abgeschaltet werden, was eine Modernisierung der Notrufinfrastruktur erforderlich macht.
Die drei großen deutschen Mobilfunkanbieter, Vodafone, O2 Telefónica und die Telekom, haben gemeinsam die neue Notruffunktion in Betrieb genommen. Der eCall ermöglicht es Fahrzeugen, bei einem Unfall automatisch eine Verbindung zur Notrufzentrale herzustellen und wichtige Standort- und Fahrzeugdaten zu übermitteln. Diese Funktion ist seit 2018 für Neufahrzeuge in der EU verpflichtend.
Viele ältere Fahrzeuge sind noch mit dem alten GSM-basierten eCall-System ausgestattet. Da die Abschaltung der GSM-Netze bevorsteht, laufen die alten und neuen Systeme derzeit parallel. Die Deutsche Telekom plant, ihr GSM-Netz bis 2028 abzuschalten, während Vodafone den Rückbau bis 2030 plant. Telefónica Deutschland hat noch keinen festen Termin bekanntgegeben. Ohne Umstellung auf das neue System könnten Notrufe von Fahrzeugen mit dem alten eCall-System ins Leere laufen.
Ab 2026 müssen neu entwickelte Pkw und Kleintransporter in der EU mit einem bordeigenen Notrufsystem ausgestattet sein, das 4G oder 5G nutzt. Ab 2027 dürfen keine Neufahrzeuge ohne das NG eCall mehr zugelassen werden. Das neue System bietet einen höheren Datendurchsatz, sodass umfangreichere Unfalldaten übertragen werden können, was die Effizienz der Rettungseinsätze verbessern dürfte.
Der vierte Mobilfunkanbieter in Deutschland, 1&1, bietet das neue Notrufsystem derzeit noch nicht an, da es an Partnerschaften mit Automobilherstellern für Flotten-SIM-Karten fehlt. Sobald solche Partnerschaften bestehen, plant auch 1&1 die Implementierung des NG eCall. Diese Entwicklungen zeigen, wie wichtig die Anpassung an neue Technologien ist, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.
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