BROOKLYN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der National Park Service verpachtet 7 Hektar auf dem Floyd Bennett Field an Runway Green. Die gemeinnützige Organisation will dort eine 60 Millionen US-Dollar teure Anlage für Agrar- und Umweltbildung aufbauen. Start ist in einer ersten Phase im nächsten Jahr, geplant sind zunächst 3 Hektar für urbanen Landbau in Partnerschaft mit der Campaign Against Hunger. Ziel ist ein Bildungsökosystem, das Schulen, Arbeitgeber, Hochschulen und öffentliche Stellen miteinander verknüpft.
Auf dem ehemaligen Flugfeld Floyd Bennett Field in Brooklyn soll aus Fläche wieder Zukunft werden: Der National Park Service stellt dafür 7 Hektar im Marine Park-Viertel an eine gemeinnützige Organisation zur Verfügung. Runway Green hat nach eigenen Angaben eine 60-jährige Vereinbarung mit der US-Bundesregierung geschlossen, um eine 60 Millionen US-Dollar teure Anlage für Agrar- und Umweltbildung zu realisieren. Damit wird ein Standort, der historisch eng mit der Luftfahrt der Stadt verbunden war, schrittweise zu einem Campus für Praxislernen umgebaut.
Technisch und organisatorisch ist dabei weniger ein einzelnes Gebäude der Kern, sondern die Idee eines durchgängigen Bildungsökosystems. Runway Green beschreibt den Ansatz so, dass Schulen, Arbeitgeber, gemeinnützige Organisationen, Hochschulen und öffentliche Behörden gemeinsam Lernerfahrungen schaffen, die eine einzelne Institution allein nicht anbieten könnte. Genau dieser Verbundcharakter entscheidet in der Praxis darüber, ob Lerninhalte nur als Programm stattfinden oder ob Übergänge funktionieren: vom Unterricht in die Ausbildung, von Projektergebnissen in reale Arbeitsabläufe und schließlich zurück in die Weiterbildung. Auch wenn der Bauplan noch in Phasen organisiert ist, deutet die Struktur darauf hin, dass später mehrere Partner gleichzeitig in die gleiche Lernumgebung eingreifen werden.
Inhaltlich setzt die erste Phase im nächsten Jahr an. Vorgesehen sind 3 Hektar, die gemeinsam mit der Campaign Against Hunger dem urbanen Landbau gewidmet werden. Das ist mehr als ein symbolisches Pilotfeld: Gerade im städtischen Umfeld geht es um Fruchtfolge, Bodenqualität, Bewässerungslogik, Erntezyklen und um die Frage, wie Wissen aus dem Gartenbau in Unterrichts- und Ausbildungsformate übersetzt wird. Nach Projektabschluss will Runway Green laut Organisation jährlich bis zu 50.000 Schülerinnen und Schüler der öffentlichen Schulen von New York City erreichen. In der Logik solcher Skalen zählt nicht nur die Fläche, sondern auch die Kapazität zur Durchführung: Wer Pflanzen kultiviert, muss auch Lehrkräfte, Betreuungsteams und Partner so koordinieren, dass die Angebote pro Zeitfenster tatsächlich nutzbar sind.
Die finanzielle Basis wirkt dabei zunächst als Realitätscheck für den Zeitplan. Runway Green hat bereits 9,3 Millionen US-Dollar seines 60 Millionen US-Dollar umfassenden Budgets aus einer Mischung staatlicher Quellen gesammelt. Genannt werden unter anderem 1 Million US-Dollar vom Brooklyn Borough President Antonio Reynoso, 3,3 Millionen US-Dollar vom New York City Council sowie Mittel der US-Bundesregierung. Für Organisationen, die Campus-ähnliche Vorhaben auf ehemaligen Infrastrukturstandorten umsetzen, ist diese Kombi aus kommunalen und bundesstaatlichen Beiträgen häufig entscheidend: Sie kann Planungssicherheit für die frühe Projektphase schaffen, gleichzeitig aber auch neue Abstimmungsroutinen mit sich bringen, wenn Flächennutzung, Bauabschnitte und spätere Betriebskapazitäten aufeinander eingetaktet werden müssen.
Auch die politische und community-orientierte Einordnung ist Teil der Story. US-Senator Charles Schumer hebt hervor, Runway Green werde Schülerinnen und Schülern Fähigkeiten und Erfahrungen vermitteln, die sie für den Erfolg benötigen, und mache ein großes öffentliches Gut in Brooklyns künftig zugänglicher und relevanter für die von ihm bedienten Gemeinden. Solche Aussagen sind nicht nur Kontext, sondern beeinflussen regelmäßig die Erwartungen an messbare Ergebnisse: Wie wird aus Bildungsbeteiligung eine sichtbare Wirkung für lokale Nachbarschaften? Im Tagesgeschäft bedeutet das oft, dass der Campus nicht als Insel geplant wird, sondern mit Partnern so verzahnt wird, dass Übergänge in Praktika, Qualifizierungen und langfristige Bildungswege konkret werden.
Historisch liegt der Reiz des Projekts im Wandel des Ortes. Das Floyd Bennett Field auf Barren Island an der Küste der Jamaica Bay war in den 1920er und 1930er Jahren der erste Flughafen der Stadt, bevor es während des Zweiten Weltkriegs als Marineluftstützpunkt genutzt wurde. Genau dieser Bruch in der Nutzung macht den Campus-Plan plausibel: Ein Areal mit bestehender Erreichbarkeit und Infrastruktur kann – wenn die Umgebung und die betrieblichen Regeln es zulassen – neue Funktionen aufnehmen. In späteren Phasen sollen weitere Partner einbezogen werden, darunter die City University of New York, NYC Outward Bound Schools, Solar One, New York Sun Works, das Billion Oyster Project und Urban Assembly. Für die KI-Entwicklung und moderne Lernformate ist dabei vor allem interessant, wie der Campus Lernpfade dokumentiert und auswertet: Von der Lernverlaufsbeobachtung bis zu KI-gestützten Rückmeldungen an Schulen wäre das Potenzial groß, ohne dass dafür bereits im heutigen Stadium konkrete Systeme festgelegt sein müssen.
Für Unternehmen und Bildungseinrichtungen ist die Kernfrage weniger „ob“ der Campus entsteht, sondern „wie“ Partnerschaften im Betrieb funktionieren. Wenn künftig Arbeitgeber und Hochschulen in Projekten gemeinsam auftreten, entsteht eine Schnittmenge aus Curriculum, Arbeitsweltanforderungen und praktischer Infrastruktur. Das schafft neue Chancen für Technologieanbieter, die Bildungsdaten sicher strukturieren, Trainings-Workflows beschleunigen oder Lehrmodule besser planbar machen können – etwa durch standardisierte Schnittstellen für Kurs- und Projektverwaltung. Gleichzeitig bleibt der Zeitplan maßgeblich: Die erste Bau- und Nutzungsphase startet im nächsten Jahr, und damit wird sich früh zeigen, wie schnell sich das Konzept in echte Lehr- und Arbeitsabläufe übersetzen lässt.
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