LONDON (IT BOLTWISE) – Stellantis steht vor großen Herausforderungen, da die Kundenzufriedenheit seiner nordamerikanischen Marken stark gesunken ist.

Die Automobilindustrie ist stark von der öffentlichen Wahrnehmung abhängig, da diese oft die Kaufentscheidungen potenzieller Kunden beeinflusst. Stellantis, ein bedeutender Akteur auf dem Markt, sieht sich derzeit mit erheblichen Schwierigkeiten konfrontiert. Laut dem jährlichen Automobilbericht des American Customer Satisfaction Index (ACSI) belegen die vier nordamerikanischen Marken von Stellantis die letzten Plätze in der Kundenzufriedenheit. Diese Ergebnisse spiegeln sich auch in den finanziellen Problemen des Unternehmens wider, das im ersten Halbjahr 2025 Verluste in Höhe von 2,7 Milliarden US-Dollar verzeichnete.
Der ACSI-Bericht basiert auf einer Umfrage unter 9.949 Kunden, die zwischen Juli 2024 und Juni 2025 durchgeführt wurde. Die Kundenzufriedenheit wird auf einer Skala von null bis 100 bewertet, wobei Stellantis im Durchschnitt 71 Punkte erzielte. Besonders auffällig ist der Absturz der Marke Ram, die von einer ähnlichen Bewertung wie Nissan im Jahr 2024 auf den unbeliebtesten Namen im Jahr 2025 fiel. Der Rückgang um zehn Punkte auf einen Wert von 69 stellt den größten jährlichen Rückgang dar, während keine andere Marke in der Kategorie eine Veränderung von mehr als vier Punkten erlebte.
Die Gründe für Rams Rückgang sind vielfältig. Die Entscheidung, die Produktion des Ram 1500 Classic nur zwei Monate nach der Ankündigung der Fortsetzung im Jahr 2025 einzustellen, hat viele Kunden verärgert. Zudem hat Ram die Pläne für einen schweren Elektro-Pickup im April gestrichen, was zu Klagen von zwei Zulieferern in Höhe von 25 Millionen US-Dollar führte. Im Gegensatz zu Konkurrenten wie dem Ford F-150 Lightning und dem Chevy Silverado EV fehlt Ram weiterhin ein elektrisches Modell im Angebot.
Auf der anderen Seite zeigt die Umfrage, dass Subaru die beliebteste Massenmarktmarke mit einem Wert von 85 ist. Um das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen, plant Ram mutige Schritte. Die Marke kehrt 2026 nach 13 Jahren Abwesenheit in die NASCAR Craftsman Truck Series zurück und bietet eine 10-jährige/100.000-Meilen-Antriebsstranggarantie für Fahrzeuge des Modelljahres 2026 an. Diese Garantie gilt jedoch nicht für Elektrofahrzeuge, gebrauchte Modelle von 2026 oder im Flottenverkauf erworbene Fahrzeuge. Trotz dieser Bemühungen bleibt viel Raum für Verbesserungen.

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