AMSTERDAM / LONDON (IT BOLTWISE) – Tesla intensiviert seine Bemühungen, die Full-Self-Driving-Technologie in Europa einzuführen. Trotz strenger Prüfungen durch die niederländische RDW und regulatorischer Herausforderungen zeigt sich der Elektroautobauer entschlossen, den europäischen Markt zu erobern. Neue Testaktivitäten und eine Charmeoffensive sollen den Weg zur Zulassung ebnen.
Tesla hat seine Anstrengungen verstärkt, die Full-Self-Driving (FSD) Technologie in Europa zu etablieren. Der Elektroautobauer sieht in Europa einen zentralen Markt mit großem Potenzial, doch die Einführung gestaltet sich aufgrund strengerer Prüfverfahren und eines vorsichtigeren regulatorischen Umfelds als herausfordernd. Bereits 2019 hatte Elon Musk eine baldige EU-Zulassung in Aussicht gestellt, doch dieser Zeitrahmen wurde deutlich überschritten.
Um den Start von FSD in Europa vorzubereiten, hat Tesla seine Testinfrastruktur erheblich erweitert. Neue Stellen für sogenannte Vehicle Operator wurden in Städten wie Prag, Berlin, Prüm und Budapest ausgeschrieben. Diese Positionen konzentrieren sich auf die Datensammlung für FSD und sind nicht Teil des Robotaxi-Programms. Ziel ist es, umfangreiche und qualitativ hochwertige Daten zu sammeln, die als Grundlage für die europäische Zulassung dienen sollen.
Ein entscheidender Engpass auf dem Weg zur europaweiten Einführung von FSD liegt in den Niederlanden. Die dort ansässige RDW ist für die EU-weit gültige Typgenehmigung verantwortlich und prüft besonders vorsichtig und datenintensiv. Tesla trifft sich seit 2024 wöchentlich mit den niederländischen Prüfern, um auf schnellere Abläufe zu drängen. Dennoch hat die RDW bislang nur neun Fahrzeuge für Tests zugelassen.
Für Tesla ist FSD mehr als nur ein Technologieprojekt. Es gilt als potenzieller Wachstumstreiber in einer Phase rückläufiger Verkäufe in Europa. Der Druck durch chinesische Wettbewerber wie BYD nimmt zu, und Tesla setzt auf eine Charmeoffensive, um Vertrauen zu schaffen und Fortschritte zu demonstrieren. Treffen mit der RDW, Präsentationstage für Behördenvertreter und öffentlichkeitswirksame Fahrvideos aus europäischen Städten sollen den Weg zur Zulassung ebnen.
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