DETROIT / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Trump-Administration hat ihre Bemühungen verstärkt, die Vorschriften für Elektrofahrzeuge zurückzunehmen, um die Preise für Autos zu senken. Dies geschieht inmitten steigender Durchschnittspreise für Neuwagen, die durch die Nachfrage nach SUVs und Pickups angetrieben werden.
Die Trump-Administration hat kürzlich ihre Bemühungen verstärkt, die Vorschriften für Elektrofahrzeuge (EVs) zu lockern, um die Preise für Neuwagen zu senken. Diese Initiative wird von führenden Vertretern der Regierung als notwendig erachtet, um die Erschwinglichkeit von Fahrzeugen für amerikanische Verbraucher zu verbessern. Die durchschnittlichen Transaktionspreise für Neuwagen erreichten im Dezember einen Rekordwert von 50.326 US-Dollar, was vor allem auf die hohe Nachfrage nach SUVs und Pickups zurückzuführen ist.
Der Verkehrsminister Sean Duffy und der Leiter der Umweltschutzbehörde Lee Zeldin betonten, dass die Rücknahme der Vorschriften nicht als Krieg gegen Elektrofahrzeuge zu verstehen sei. Vielmehr solle die Politik den Automobilherstellern die Möglichkeit geben, Fahrzeuge anzubieten, die den Wünschen der Verbraucher entsprechen. Kritiker argumentieren jedoch, dass diese Maßnahmen hauptsächlich der Ölindustrie zugutekommen und die Kraftstoffkosten für die Amerikaner erhöhen könnten.
Die Regierung hat im vergangenen Jahr ein Gesetz unterzeichnet, das eine Steuervergünstigung von 7.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge abschafft und die EV-Vorschriften Kaliforniens aufhebt. Zudem wurden Strafen für Automobilhersteller, die die Kraftstoffeffizienzanforderungen nicht erfüllen, gestrichen. Trotz dieser Änderungen und neuer Zölle auf importierte Fahrzeuge und Teile stiegen die Neuwagenverkäufe in den USA im Jahr 2025 um 2,4 % auf 16,2 Millionen Fahrzeuge.
Umweltschützer wie Kathy Harris von der NRDC kritisieren die Auto-Politik der Trump-Administration scharf. Sie befürchten, dass die Ölindustrie von den Änderungen profitiert, während die Verbraucher mit höheren Kraftstoffkosten belastet werden. Die US-Verkehrsbehörde hat im Dezember vorgeschlagen, die Kraftstoffeffizienzstandards der Biden-Ära zurückzunehmen, die Autohersteller dazu ermutigt hatten, mehr Elektrofahrzeuge zu produzieren. Die EPA plant zudem, in den kommenden Wochen eine Regel zur Abschaffung der Abgasvorschriften für Fahrzeuge zu finalisieren.
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