VinFast und andere globale Autohersteller drängen auf den indischen EV-Markt

NEU-DELHI / LONDON (IT BOLTWISE) – Während der indische Markt für Elektrofahrzeuge (EV) an Fahrt gewinnt, drängen immer mehr internationale Autohersteller in das Land, um von den wachsenden Möglichkeiten zu profitieren. Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla, unter der Leitung von Elon Musk, weiterhin zögert, in Indien zu produzieren.

Der indische Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt sich rasant, und immer mehr internationale Autohersteller wie Skoda, Kia und der vietnamesische Riese Vingroup wollen sich hier etablieren. Dies geschieht, während Tesla, unter der Leitung von Elon Musk, nach Jahren des Zögerns weiterhin kein Interesse an einer Produktion in Indien zeigt. Laut dem indischen Minister für Schwerindustrie, Kumaraswamy, möchte Tesla lediglich Showrooms eröffnen und importierte Fahrzeuge verkaufen.

VinFast, ein relativ neuer Akteur auf dem globalen EV-Markt, plant, bis Ende Juni ein Montagewerk in Indien zu eröffnen. Das Unternehmen, das 2017 gegründet wurde und 2021 mit der Produktion von Elektrofahrzeugen begann, wird von Vingroup, dem größten vietnamesischen Konglomerat, unterstützt. Bereits im Januar letzten Jahres unterzeichnete VinFast eine Vereinbarung mit Tamil Nadu, um bis zu 2 Milliarden US-Dollar in Indien zu investieren.

Der indische Markt bietet enorme Wachstumschancen, da die Verkäufe von Elektro-Pkw von nur 5.000 Einheiten im Jahr 2020 auf über 113.000 im Jahr 2024 gestiegen sind. Obwohl Elektrofahrzeuge derzeit weniger als 3 % der gesamten Autoverkäufe ausmachen, strebt die indische Regierung an, diesen Anteil bis 2030 auf 30 % zu erhöhen.

VinFast plant, seine Modelle VF7 und VF6 noch vor der kommenden Festivalsaison auf den Markt zu bringen, was den offiziellen Markteintritt des Unternehmens in Indien markiert. Ursprünglich wollte das Unternehmen sich auf den amerikanischen Markt konzentrieren, doch langsame Fortschritte und Unsicherheiten durch US-Zölle führten zu einer strategischen Neuausrichtung.

Die Konkurrenz auf dem indischen Markt ist groß. Neben VinFast haben auch andere globale und lokale Hersteller wie Hyundai, MG Motors und BYD ihre Präsenz in Indien ausgebaut. BYD, ein globaler Rivale von Tesla, verkauft derzeit importierte Elektrofahrzeuge in Indien und erwägt Berichten zufolge den Bau eines lokalen Werks.

Maruti Suzuki, Indiens größter Autohersteller nach Volumen, bereitet ebenfalls den Einstieg in den EV-Sektor vor. Das Unternehmen hat in der Vergangenheit bewiesen, dass es auch als Späteinsteiger erhebliche Marktanteile gewinnen kann, wie seine Erfolge mit Dieselautos und kompakten SUVs zeigen.

Für VinFast besteht die Herausforderung nicht nur in der Konkurrenz durch internationale Unternehmen wie Tesla und BYD, sondern auch in der Bewältigung der komplexen inländischen Marktbedingungen, die durch etablierte indische Anbieter, Preissensibilität und sich ändernde Verbraucherpräferenzen geprägt sind.

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