Fincantieri treibt Renaissance des US-Schiffbaus voran

ROM / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der italienische Schiffbauer Fincantieri sieht sich als treibende Kraft in der Neugestaltung des US-amerikanischen Schiffbaus, insbesondere im Rahmen der von Präsident Donald Trump initiierten Reformen.

Der CEO von Fincantieri, Pierroberto Folgiero, hat betont, dass die italienische Werft, die unter staatlicher Kontrolle steht, eine Schlüsselrolle bei der Umgestaltung des US-amerikanischen Schiffbaus spielen könnte. Diese Aussage kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die USA ihre Schiffbauindustrie neu beleben wollen, um mit China Schritt zu halten.

Folgiero erklärte, dass Fincantieri die Möglichkeit habe, eine Art Renaissance des Schiffbaus in den USA zu unterstützen. Dies sei besonders relevant, da Präsident Trump kürzlich eine Anordnung unterzeichnet hat, die darauf abzielt, die US-Schiffbauindustrie zu stärken. Diese Maßnahme könnte auch der Marinette Marine Werft in Wisconsin zugutekommen, wo Fincantieri an den neuen, aber verzögerten Constellation-Klasse-Fregatten arbeitet.

Die Anordnung von Trump soll die Leistung der bestehenden Verteidigungswerften in den USA verbessern, einschließlich derjenigen in Marinette. Diese Initiative folgt auf einen Bericht des United States Government Accountability Office, der die US Navy für Verzögerungen und Kostenüberschreitungen bei jüngsten Marineprogrammen verantwortlich macht.

Der Bericht hebt hervor, dass die Navy 2020 Fincantieri mit dem Bau von Fregatten der Constellation-Klasse beauftragt hat, die auf den Fremm-Fregatten basieren, die die Werft für die italienische Marine gebaut hat. Ursprünglich waren die grundlegenden und funktionalen Designs zu 88 % abgeschlossen, doch nach mehreren Änderungen sind sie nun nur noch zu 70 % fertiggestellt, was zu einer dreijährigen Verzögerung führt.

Diese Änderungen haben zu einem erheblichen Gewichtszuwachs geführt, der die Toleranzen überschreitet. Die Navy erwägt bereits, die Geschwindigkeitsanforderungen der Fregatten zu reduzieren, um dieses Problem zu lösen. In einem Interview mit einem konservativen US-Radiomoderator kritisierte Trump die Navy für ihre ständigen Designänderungen, die seiner Meinung nach zu höheren Kosten und schlechteren Ergebnissen führen.

Folgiero hofft, dass die Zusammenarbeit in der maritimen Technologie zwischen den USA und Italien zur Modernisierung der amerikanischen Schiffbauindustrie beitragen kann. Ein gemeinsames Statement der USA und Italien nach einem Besuch der italienischen Premierministerin Giorgia Meloni in Washington unterstreicht Italiens Beitrag zur maritimen Renaissance des US-Schiffbausektors.

Fincantieri plant, die Kapazitäten seiner Werft in Sturgeon Bay, Wisconsin, zu erhöhen und sich auf den Bau von Eisbrechern zu konzentrieren. Diese sind aufgrund der neuen arktischen Routen von wachsender Bedeutung für die US-Regierung. Folgiero betont, dass Fincantieri seine bestehende Expertise in diesem Bereich nutzen kann, um technologisch fortschrittliche Schiffe zu bauen.

Darüber hinaus könnte Fincantieri ein Reparatur- und Wartungszentrum für die Constellation-Fregatten in seiner Anlage in Jacksonville, Florida, einrichten, um die Effizienz und Verfügbarkeit dieser Schiffe zu erhöhen.

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