LONDON (IT BOLTWISE) – Die Geschichte der Elektrofahrzeuge ist eine von Aufstieg und Fall. Bereits vor über einem Jahrhundert waren batteriebetriebene Fahrzeuge auf den Straßen Amerikas präsent, doch sie verschwanden fast vollständig zugunsten von Verbrennungsmotoren. Heute, da Elektrofahrzeuge erneut im Rampenlicht stehen, stellt sich die Frage, ob sich die Geschichte wiederholen könnte.
Die Anfänge der Elektrofahrzeuge reichen weit zurück, als Modelle wie der Baker Electric Coupe und der Riker Electric Roadster die Straßen Amerikas eroberten. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren etwa ein Drittel der Taxis in New York elektrisch betrieben. Doch mit dem Aufkommen günstigerer Fahrzeuge wie dem Ford Model T und der Verfügbarkeit von Öl-basierten Kraftstoffen verloren Elektrofahrzeuge an Boden.
Die Ölindustrie erlebte in den 1920er Jahren einen Boom, unterstützt durch staatliche Steueranreize, was den Siegeszug der benzinbetriebenen Autos weiter befeuerte. Diese Entwicklung führte dazu, dass Elektrofahrzeuge nahezu vollständig vom Markt verschwanden. Heute sind nur noch wenige Exemplare in Museen oder privaten Sammlungen zu finden, wie etwa ein restaurierter Baker Electric in Jay Lenos Garage.
Aktuell stehen Elektrofahrzeuge erneut unter politischem Druck. Die Trump-Administration und republikanische Führer arbeiten daran, das Wachstum von Elektrofahrzeugen zu bremsen, indem sie neue Steuern einführen und die Politik zugunsten von Öl und Benzin verschieben. Diese Parallelen zur Vergangenheit werfen die Frage auf, ob Elektrofahrzeuge erneut vom Markt verschwinden könnten.
Ein wesentlicher Kritikpunkt an Elektrofahrzeugen ist die Notwendigkeit des Aufladens, was sie im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren als weniger praktisch erscheinen lässt. Historisch gesehen war die fehlende Elektrifizierung ländlicher Gebiete ein Hindernis für die Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Heute sind es politische Entscheidungen, die die Entwicklung bremsen könnten.
Während der Verkauf von Elektrofahrzeugen weltweit wächst, hinkt der US-Markt hinterher. In China und Europa steigen die Verkaufszahlen deutlich, während sie in den USA nur moderat zunehmen. Republikanische Gesetzesvorschläge, die Subventionen für Elektrofahrzeuge streichen und neue Gebühren einführen wollen, könnten die Entwicklung weiter verlangsamen.
Die Geschichte zeigt, dass Elektrofahrzeuge nicht nur mit technologischen, sondern auch mit gesellschaftlichen und politischen Herausforderungen konfrontiert sind. Die Zukunft der Elektromobilität hängt davon ab, ob es gelingt, diese Hindernisse zu überwinden und die Akzeptanz in der breiten Bevölkerung zu erhöhen.
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