LONDON (IT BOLTWISE) – Jaguar hat mit der Vorstellung des neuen elektrischen Konzeptfahrzeugs ‘Type 00’ einen radikalen Kurswechsel angekündigt, der die Marke in das Luxussegment der Elektromobilität führen soll.

Jaguar hat mit der Präsentation des ‘Type 00’ einen mutigen Schritt in Richtung Elektromobilität unternommen. Das neue Konzeptfahrzeug, das sich durch seine elektrische Antriebstechnologie und ein bewusst polarisierendes Design auszeichnet, markiert einen tiefgreifenden Wandel für die britische Traditionsmarke. Mit einer Reichweite von 478 Meilen und einem Einstiegspreis von über 100.000 Pfund zielt Jaguar auf eine exklusive Kundschaft ab, die Wert auf Luxus und Individualität legt.
Der ‘Type 00’ verzichtet bewusst auf ikonische Erkennungszeichen, die bisher mit der Marke verbunden waren, und signalisiert damit einen Bruch mit der Vergangenheit. Seit der Übernahme durch Tata Motors im Jahr 2008 hat Jaguar immer wieder versucht, sich neu zu positionieren. Nun soll eine Investition von 18 Milliarden Pfund in neue Fertigungsanlagen und Qualifizierungsmaßnahmen den Turnaround bringen.
Ab 2026 plant Jaguar, eine rein elektrische Modellpalette anzubieten. Das ‘Project Roar’, das offiziell 2024 lanciert wird, sieht vor, jährlich nur rund 30.000 Fahrzeuge zu verkaufen. Diese Strategie zielt darauf ab, die Gewinnschwelle zu erreichen, indem man sich auf Exklusivität statt auf Volumen konzentriert. Der Vertrieb soll über Einladung in temporären Showrooms in wohlhabenden Metropolen erfolgen, um eine junge, global mobile Kundschaft anzusprechen.
Die Werbekampagne zum Launch des ‘Type 00’ sorgte für Aufsehen. Der 30-sekündige Spot verzichtete auf die Darstellung des Fahrzeugs oder des Motorenklangs und setzte stattdessen auf Models, eine Mondlandschaft und abstrakte Claims wie ‘break moulds’ und ‘copy nothing’. Diese provokative Herangehensweise wurde in sozialen Medien als ‘woke’ kritisiert, was langjährige Fans der Marke irritierte.
Doch Jaguar sieht in der Kontroverse eine Stärke. Gerry McGovern, Chief Creative Officer, betont die ‘furchtlose Kreativität’ hinter dem ‘Type 00’, der wie ein ikonisches Bauwerk nicht für alle gedacht, aber unübersehbar sei. Auch CEO Adrian Mardell verteidigte die Kampagne als mutig und betonte, dass Jaguar sozial relevant bleiben solle.
Obwohl der ‘Type 00’ mit einer Länge von 5,1 Metern auf europäischen Straßen kaum praktikabel erscheint, hält die Führung an ihrem Kurs fest. Kritik, dass Jaguar spät in den EV-Markt eingestiegen sei, wird mit dem Verweis auf das neue Markenerlebnis gekontert: Nicht die technologische Vorreiterrolle, sondern die kulturelle Relevanz stehe im Fokus. Die Mission lautet: weniger Masse, mehr Wirkung.
Das Risiko bleibt jedoch bestehen. Die Dekonstruktion des über Jahrzehnte aufgebauten Markenimages kann ebenso scheitern wie beflügeln. Jaguar setzt alles auf eine Karte – mit einem Produkt, das nicht jedem gefallen soll, aber niemandem egal sein darf.

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