BUDAPEST / LONDON (IT BOLTWISE) – Der chinesische Elektroautohersteller BYD verzeichnet einen signifikanten Anstieg seines Marktanteils in der EU. Mit einer neuen Produktionsstätte in Ungarn und einer erweiterten Modellpalette plant BYD, seine Präsenz in Europa weiter auszubauen. Trotz Herausforderungen wie Importzöllen zeigt sich das Unternehmen optimistisch und setzt auf innovative Lösungen, um den europäischen Markt zu erobern.
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Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat sich in den letzten Jahren als bedeutender Akteur auf dem europäischen Markt etabliert. Mit einem Marktanteil von 1,1 Prozent in der EU im Juli 2025 hat das Unternehmen einen bemerkenswerten Sprung im Vergleich zum Vorjahr gemacht. Diese Entwicklung ist besonders bemerkenswert, da die Neuzulassungen in der EU insgesamt um 0,7 Prozent zurückgingen.
Ein wesentlicher Bestandteil der Expansionsstrategie von BYD ist die Eröffnung einer neuen Produktionsstätte in Ungarn. Diese Fabrik soll nicht nur die Produktionskapazitäten erhöhen, sondern auch dazu beitragen, Importzölle zu umgehen und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem europäischen Markt zu stärken. Der erste Dolphin Surf soll bald vom Band rollen, was die Bedeutung dieser Investition unterstreicht.
Maria Grazia Davino, Senior Vice President und Regional Managing Director bei BYD Europe, betont die hohe Akzeptanz der Fahrzeuge bei den Kunden. Die Konversionsrate sei herausragend, was auf die Qualität und Innovation der Modelle zurückzuführen sei. BYD hat seine Modellpalette seit Ende 2022 erheblich erweitert und bietet nun mindestens zehn verschiedene Modelle an, darunter der Atto 3, Han und Tang.
Trotz der Herausforderungen durch Zusatzabgaben von 17 Prozent und neuen Kaufanreizen in Ländern wie Frankreich, die europäische Fahrzeuge bevorzugen, bleibt BYD optimistisch. Das Unternehmen plant, seine Vertriebs- und Personalstrategie zu verstärken, um dem wachsenden Markenbewusstsein gerecht zu werden. Die steigende Beliebtheit von Hybriden, die 34,8 Prozent aller Neuzulassungen in der ersten Hälfte 2025 ausmachten, zeigt, dass BYD mit Modellen wie dem Seal 6 DM-i Touring, der eine Reichweite von bis zu 1.350 Kilometern bietet, gut positioniert ist.
Die Zukunft des europäischen E-Automarkts bleibt spannend, und BYD ist bereit, mit Zuversicht und innovativen Lösungen an Fahrt zu gewinnen. Letztlich wird die Entscheidung der Verbraucher über den Erfolg von vollelektrischen gegenüber hybriden Fahrzeugen entscheiden, doch BYD scheint gut gerüstet, um in beiden Segmenten erfolgreich zu sein.
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