PEKING / LONDON (IT BOLTWISE) – China hat angekündigt, ab dem nächsten Jahr strengere Exportlizenzen für Elektrofahrzeuge einzuführen. Dieser Schritt zielt darauf ab, den Markt zu stabilisieren und die gesunde Entwicklung des Handels mit neuen Energiefahrzeugen zu fördern. Die Maßnahme erfolgt inmitten von Spannungen mit den USA und der EU, die chinesische Elektrofahrzeuge mit Strafzöllen belegen.
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China hat beschlossen, seine Exportregeln für Elektrofahrzeuge zu verschärfen, indem es ab dem kommenden Jahr Exportlizenzen für Automobilhersteller einführt. Diese Maßnahme soll die Stabilität des Marktes gewährleisten und die gesunde Entwicklung des Handels mit neuen Energiefahrzeugen fördern. Die Ankündigung kommt zu einer Zeit, in der Peking versucht, den Elektrifizierungssektor im größten Automobilmarkt der Welt neu zu regulieren.
Im vergangenen Jahr exportierte China etwa 5,5 Millionen Fahrzeuge, von denen fast 40 Prozent Elektrofahrzeuge waren. Damit ist China der weltweit führende Autoexporteur. Gleichzeitig stehen chinesische Elektrofahrzeuge in den USA und der EU unter Druck, da sie aufgrund angeblicher Subventionsvorteile mit Strafzöllen konfrontiert sind. Diese Handelsbarrieren könnten die Dynamik des globalen Marktes erheblich beeinflussen.
In den letzten Monaten hat sich Peking bemüht, Bedenken hinsichtlich einer Überproduktion und eines ruinösen Preiskampfes im Elektrofahrzeugsektor auszuräumen. Kritiker bemängeln, dass der Markt unter “Involution” leidet, einem Phänomen, bei dem übermäßiger Wettbewerb keine nachhaltigen Fortschritte bringt. Diese Situation hat zu einem intensiven Preiskampf geführt, der die Branche destabilisieren könnte.
Besonders der Marktführer BYD geriet ins Kreuzfeuer der Kritik, als er eine neue Preisrunde einläutete, der mehrere Wettbewerber folgten. Wei Jianjun, Vorsitzender von Great Wall Motors, warnte, dass die Branche in Bedrängnis geraten könnte, sollte sie auf diesem Kurs bleiben. Trotz dieser Herausforderungen erzielte der chinesische EV-Markt in der ersten Jahreshälfte 2025 Rekordverkäufe, wobei Elektrofahrzeuge mehr als 50 Prozent der gesamten Pkw-Verkäufe ausmachten.
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