WASHINGTON / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – In einem überraschenden Schritt hat Präsident Donald Trump eine Exekutivanordnung unterzeichnet, die die Zölle auf importierte Autoersatzteile lockert. Diese Entscheidung kommt als Reaktion auf die anhaltenden Proteste der Automobilhersteller, die sich über die hohen Kosten beschwert hatten.
Präsident Donald Trump hat kürzlich eine Exekutivanordnung unterzeichnet, die die Zölle auf importierte Autoersatzteile lockert. Diese Maßnahme soll den Automobilherstellern, die sich über die hohen Kosten beschwert hatten, eine Atempause verschaffen. Während die 25-prozentigen Steuern auf importierte Fahrzeuge bestehen bleiben, wird das Weiße Haus die Zölle so anpassen, dass sie nicht zusätzlich zu anderen Abgaben, wie denen auf Stahl und Aluminium, erhoben werden.
Autohersteller, die ihre Fahrzeuge in den USA fertigstellen, erhalten ebenfalls Erleichterungen bei den Zöllen auf importierte Ersatzteile für zwei Jahre. Diese Entscheidung wurde auf der Social-Media-Plattform X bekannt gegeben und markiert den jüngsten Rückzug des Weißen Hauses von den hohen Abgaben auf Importe ausländischer Handelspartner.
Die US-Automobilhersteller hatten zuvor gewarnt, dass die angekündigten Autozölle die Produktionskosten erhöhen und ihre Gewinne schmälern würden. Die Autoindustrie ist einer der größten Treiber von Arbeitsplätzen im verarbeitenden Gewerbe in der US-Wirtschaft. Stellantis, einer der großen drei Automobilhersteller in Detroit, hatte aufgrund der Zölle vorübergehende Entlassungen angekündigt.
Die angekündigte Zollentlastung für Autokomponenten wird auch ausländischen Automobilherstellern zugutekommen, solange sie ihre Fahrzeuge in den USA bauen. Diese Bestimmung soll die Unternehmen dazu ermutigen, Arbeitsplätze in der Automobilproduktion in die USA zu verlagern. Autoteile aus Kanada und Mexiko, die dem Handelsabkommen zwischen den USA, Mexiko und Kanada entsprechen, bleiben zollfrei.
Das Weiße Haus hatte im März Pläne angekündigt, einen 25-prozentigen Zoll auf importierte Automobile und Autoteile zu erheben, in der Hoffnung, dass die Verbraucher kurzfristig teurere Autos kaufen würden, um im Gegenzug verlorene Arbeitsplätze im verarbeitenden Gewerbe zurückzugewinnen. Die Zölle auf Automobile traten am 3. April in Kraft, obwohl die Automobilhersteller warnten, dass es Jahre dauern könnte, die US-Produktionskapazitäten aufzubauen.
Ein hochrangiger Beamter des Handelsministeriums erklärte, dass Automobilhersteller, die ihre Fahrzeuge in den USA fertigstellen, einen Ausgleich für den 25-prozentigen Zoll auf importierte Autoteile erhalten, der im ersten Jahr 15 Prozent des Verkaufspreises eines Autos entspricht. Im nächsten Jahr sinkt der Ausgleich auf 10 Prozent des Verkaufspreises.
Die US-Automobilhersteller lobten Trumps Erleichterung von den Zöllen. Mary Barra, CEO von General Motors, erklärte, dass die Führung des Präsidenten dazu beitrage, das Spielfeld für Unternehmen wie GM auszugleichen und es ihnen ermögliche, noch mehr in die US-Wirtschaft zu investieren.
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