Türkei setzt auf T-70-Hubschrauber trotz Programmherausforderungen

ISTANBUL / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Türkei hat ihren vierten T-70-Mehrzweckhubschrauber in die Luftwaffe aufgenommen, obwohl das Programm vor Herausforderungen steht. Ursprünglich sollten 109 Hubschrauber beschafft werden, doch die Produktion wird nach 39 Einheiten eingestellt. Die Zukunft des Programms bleibt ungewiss, während die Türkei auf den T925 als inländische Alternative setzt.

Die Türkei hat kürzlich ihren vierten T-70-Mehrzweckhubschrauber in die Luftwaffe aufgenommen, ein Schritt, der trotz der anhaltenden Unsicherheiten im Rahmen des Turkish Utility Helicopter Program (TUHP) erfolgt. Dieses Programm, das 2007 ins Leben gerufen wurde, sollte ursprünglich bis zu 600 Hubschrauber in Zusammenarbeit mit Turkish Aerospace (TUSAŞ), Sikorsky und lokalen Subunternehmern produzieren. Doch nach erheblichen Verzögerungen und geopolitischen Herausforderungen steht das Programm nun vor einem vorzeitigen Ende.

Der T-70 ist eine lokalisierte Version des Sikorsky S-70i Black Hawk und wird von T700-TEI-701D-Motoren angetrieben, die von TEI hergestellt werden. Die Avionik, einschließlich Missionscomputern und Multifunktionsdisplays, wurde von ASELSAN entwickelt. Wichtige Komponenten wie Rotorblätter und Getriebe stammen von Alp Aviation. Diese technische Zusammenarbeit zeigt die Bemühungen der Türkei, ihre Verteidigungsindustrie zu stärken und unabhängiger von ausländischen Technologien zu werden.

Die Verzögerungen im Programm sind auf sich ändernde operationelle Anforderungen zurückzuführen, insbesondere auf den zunehmenden Einsatz von bewaffneten UAVs, die die Nachfrage nach hubschraubergestützten Truppen verringern. Zudem haben US-Sanktionen gegen die Türkei nach dem Kauf des S-400-Raketensystems die Fähigkeit von Lockheed Martin, dem Mutterkonzern von Sikorsky, beeinträchtigt, die Verträge im Rahmen des TUHP zu erfüllen. Diese geopolitischen Spannungen haben zu einem teilweisen Arbeitsstopp und einem finanziellen Verlust von 95 Millionen US-Dollar geführt.

Während die Zukunft des TUHP ungewiss bleibt, treibt Turkish Aerospace die Entwicklung des T925 Heavy Utility Helicopter voran, der als inländische Alternative dienen soll. Dieser Hubschrauber, der bis zu 19 Passagiere oder vier Tonnen Wasser in der Brandbekämpfungskonfiguration transportieren kann, soll 2026 seinen Erstflug absolvieren und ab 2028 in Dienst gestellt werden. Diese Entwicklung könnte die Abhängigkeit der Türkei von ausländischen Technologien weiter reduzieren und ihre Verteidigungsindustrie stärken.

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