NEW YORK / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Luftfahrtbranche steht vor einer neuen Herausforderung: Ein akuter Mangel an Fluglotsen führt zu erheblichen Einschränkungen im Flugverkehr, insbesondere am Newark Liberty International Airport.
Die Luftfahrtindustrie sieht sich mit einem ernsthaften Problem konfrontiert: Ein Mangel an Fluglotsen führt zu erheblichen Störungen im Flugverkehr, insbesondere am Newark Liberty International Airport. United Airlines hat als Reaktion darauf beschlossen, 35 tägliche Flüge von ihrem Newark-Flugplan zu streichen. Diese Entscheidung fiel, nachdem die Technologie zur Flugzeugverwaltung am Flughafen in New Jersey mehrfach versagt hatte, was zu Verspätungen, Annullierungen und Umleitungen führte.
Scott Kirby, CEO von United Airlines, erklärte, dass das betroffene Flugsicherungszentrum seit Jahren chronisch unterbesetzt sei. Ohne die notwendigen Fluglotsen könne der Flughafen Newark die geplante Anzahl an Flügen in den kommenden Wochen und Monaten nicht bewältigen. Diese Situation wird durch den Umstand verschärft, dass mehr als ein Fünftel der Fluglotsen in Newark ihre Arbeit niedergelegt haben.
Die Federal Aviation Administration (FAA) bestätigte, dass die Personalknappheit zu durchschnittlichen Verspätungen von fast zwei Stunden bei ankommenden Flügen und 45 Minuten bei abgehenden Flügen führte. Bereits zwei Tage zuvor hatte der Flughafen Newark Liberty International auf Personalprobleme und Bauarbeiten hingewiesen, die zu Verzögerungen führen könnten.
Die Trump-Administration hat angekündigt, die Ausbildung von Fluglotsen zu intensivieren und Anreize zu schaffen, um bestehende Mitarbeiter im Dienst zu halten. Der US-Verkehrsminister Sean Duffy kündigte ein Programm zur Rekrutierung neuer Fluglotsen an und versprach, die veraltete Technologie zu modernisieren, die für die aktuellen Ausfälle verantwortlich gemacht wird.
Die Entscheidung von United Airlines, ihren Flugplan in Newark zu reduzieren, kommt zu einer Zeit, in der die US-amerikanischen Fluggesellschaften ohnehin mit Unsicherheiten konfrontiert sind. Viele potenzielle Kunden überlegen, ob sie angesichts der wirtschaftlichen Unsicherheiten, die durch den Handelskrieg der Trump-Administration ausgelöst wurden, überhaupt noch fliegen sollen. United Airlines hat sogar zwei verschiedene Prognosen für ihre finanzielle Leistung in diesem Jahr veröffentlicht: eine für den Fall einer Rezession und eine für den Fall, dass diese ausbleibt.
Die National Air Traffic Controllers Association, eine Gewerkschaft der Fluglotsen, begrüßte die Bemühungen der Regierung, warnte jedoch, dass das System dringend technologische und infrastrukturelle Verbesserungen benötige. Die aktuelle Situation zeigt, wie wichtig es ist, die Flugsicherung auf den neuesten Stand zu bringen, um den steigenden Anforderungen des Luftverkehrs gerecht zu werden.
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