Jürgen Weber: Architekt der modernen Lufthansa

FRANKFURT / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der ehemalige Lufthansa-Chef Jürgen Weber, der als einer der einflussreichsten Manager in der europäischen Luftfahrtgeschichte gilt, ist im Alter von 83 Jahren verstorben.

Jürgen Weber, der frühere Vorstandsvorsitzende der Lufthansa, ist im Alter von 83 Jahren verstorben. Weber, der 1967 als junger Ingenieur zur Lufthansa kam, prägte das Unternehmen maßgeblich während seiner Amtszeit von 1991 bis 2003. In dieser Zeit gelang es ihm, die Lufthansa von einem schwerfälligen Staatsbetrieb zu einem der umsatzstärksten Luftverkehrskonzerne Europas zu transformieren. Seine strategische Neuausrichtung und die Gründung der Star Alliance, des größten Airline-Bündnisses weltweit, gelten als seine bedeutendsten Erfolge.

Unter Webers Führung durchlief die Lufthansa eine umfassende Restrukturierung. Er erkannte früh die Notwendigkeit, das Unternehmen effizienter und wettbewerbsfähiger zu gestalten, um den Herausforderungen der globalen Luftfahrtbranche zu begegnen. Diese Maßnahmen halfen der Lufthansa, sich von einer drohenden Insolvenz zu erholen und ihre Position als führende europäische Fluggesellschaft zu festigen. Trotz seiner Erfolge wurde Weber auch für seine harte Haltung gegenüber Gewerkschaften kritisiert, da er stets darauf bestand, den Druck der Arbeitnehmervertreter nicht nachzugeben.

Weber, der aus Baden-Württemberg stammte, war bekannt für seine Vorliebe für Lufthansa-gelbe Krawatten und seine Mitgliedschaft im exklusiven Managerbund ‘Similauner Seilschaft’. Zu diesem Kreis zählten auch andere prominente deutsche Manager, was Webers Einfluss in der deutschen Wirtschaftselite unterstrich. Nach seiner Zeit als Vorstandsvorsitzender wechselte Weber in den Aufsichtsrat der Lufthansa, wo er bis 2013 tätig war und bis zu seinem Tod als Ehrenaufsichtsratsvorsitzender fungierte.

Carsten Spohr, der aktuelle Vorstandsvorsitzende der Lufthansa, würdigte Weber als ‘Mr. Lufthansa’ und betonte, dass niemand die Kultur und die Seele des Unternehmens so geprägt habe wie er. Spohr, der seine Karriere bei der Lufthansa als Assistent von Weber begann, hob hervor, dass entscheidende Weichenstellungen und Entwicklungen der Lufthansa untrennbar mit Webers Namen verbunden bleiben.

Ein weiterer bedeutender Beitrag Webers war der Ausbau des Frankfurter Flughafens, der als einer der wichtigsten Erfolge seiner Karriere gilt. Trotz seiner Verdienste wurde Weber Anfang der 2000er Jahre kritisiert, als die Lufthansa die Bordauflage der ‘Süddeutschen Zeitung’ stark reduzierte. Es wurde spekuliert, dass dies eine Reaktion auf kritische Berichterstattung gewesen sein könnte, was die Fluggesellschaft jedoch zurückwies.

Jürgen Weber hinterlässt seine Ehefrau und zwei Kinder. Sein Tod markiert das Ende einer Ära für die Lufthansa, die ihm viel zu verdanken hat. Die Lufthansa Group und ihre Mitarbeiter gedenken eines Mannes, dessen Lebenswerk die europäische Luftfahrt nachhaltig geprägt hat.

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