HANNOVER / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Reisekonzern TUI hat im dritten Geschäftsquartal 2024/25 seine Umsatzzahlen und das operative Ergebnis stärker gesteigert als erwartet, trotz der Herausforderungen durch Hitzewellen und den Nahost-Konflikt.
Der Reisekonzern TUI hat im dritten Geschäftsquartal 2024/25 seine Umsatzzahlen und das operative Ergebnis stärker gesteigert als erwartet. Trotz der Herausforderungen durch Hitzewellen im Mittelmeerraum und den Nahost-Konflikt, die das Sommergeschäft leicht bremsten, konnte TUI beeindruckende Ergebnisse vorweisen. Die konzerneigenen Hotels und Kreuzfahrtschiffe erzielten Rekordergebnisse, obwohl die Buchungen für die Sommersaison im Veranstaltergeschäft um zwei Prozent niedriger lagen als im Vorjahr.
In Deutschland war der Rückstand mit fünf Prozent noch deutlicher, wie Vorstandschef Sebastian Ebel in einer Videokonferenz mitteilte. Dennoch hob Ebel die Gewinnprognose leicht an, da TUI bis Anfang August bereits 86 Prozent der angebotenen Pauschalreisen für den Sommer verkauft hatte. Die Preise lagen im Schnitt drei Prozent höher als im Vorjahr, was den Umsatz zusätzlich stützte.
An der Börse reagierten die Anleger zunächst positiv auf die Zahlen, doch die TUI-Aktie drehte später ins Minus. Dies könnte auf die Unsicherheit der Kunden zurückzuführen sein, die ihre Reisen aufgrund der Wetterlage und geopolitischer Spannungen erst spät buchen. TUI versucht, mit Rabattgutscheinen gegenzusteuern und hofft, dass die Hitzewellen mehr Kunden zu Reisen im September oder Oktober bewegen.
Im dritten Quartal zählte TUI 5,9 Millionen Gäste, was knapp unter den Zahlen von 2019 liegt. Der Umsatz stieg um sieben Prozent auf 6,2 Milliarden Euro, während der bereinigte operative Gewinn um 38 Prozent auf 321 Millionen Euro zulegte. Für das laufende Geschäftsjahr erwartet Ebel ein währungsbereinigtes Umsatzwachstum von fünf Prozent und einen Anstieg des bereinigten operativen Gewinns um neun bis elf Prozent.
Die finanzielle Stabilität des Konzerns hat sich ebenfalls verbessert. Die Verschuldung sank auf 1,9 Milliarden Euro, und mit den Mitteln aus einer kürzlich platzierten Anleihe plant TUI, geleaste Flugzeuge zu übernehmen. Dies soll dem Konzern mehr Flexibilität bei der Flottenplanung geben. Zudem zeigt sich Ebel optimistisch, dass Boeing die versprochenen neuen Maschinen bald liefert, was die Flottenmodernisierung weiter vorantreiben könnte.
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