MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Volkswagen präsentiert die neue Generation des T-Roc auf der IAA in München. Das kompakte SUV zeigt sich mit einem aufgeräumten Cockpit und einer verbesserten Bedienbarkeit. Die Mitfahrt in einem seriennahen Prototypen offenbart ein spürbar geräumigeres Interieur und hochwertige Materialien.
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Volkswagen hat auf der IAA in München die neueste Generation des T-Roc vorgestellt, eines der wichtigsten Modelle des Unternehmens. Das kompakte SUV wurde in einem seriennahen Prototypen präsentiert, der bereits einige der geplanten Neuerungen zeigt. Besonders auffällig ist das überarbeitete Cockpit, das nun aufgeräumter und intuitiver zu bedienen ist. Ein zentraler Drehregler in der Mittelkonsole ermöglicht die Steuerung von Lautstärke, Lichtstimmung und Fahrmodi, was die Bedienung erheblich vereinfacht.
Die Materialien im Innenraum des neuen T-Roc wirken hochwertiger als beim Vorgängermodell. Der obere Bereich des Armaturenbretts ist mit einem abwischbaren Stoff bespannt, der nicht nur gut aussieht, sondern auch praktisch ist. Auch die Türtafeln im Fond sind nun unterschäumt, was den Komfort für die Passagiere erhöht. Diese Verbesserungen sind Teil von VWs Strategie, auf die Kritik am Vorgängermodell zu reagieren und die Kundenzufriedenheit zu steigern.
Der neue T-Roc ist in der Länge um zwölf Zentimeter gewachsen, was sich positiv auf den Innenraum auswirkt. Der Radstand wurde um 28 Millimeter verlängert, wodurch mehr Platz für die Passagiere entsteht. Selbst große Personen finden im Fond ausreichend Platz für die Knie und die Kopffreiheit ist auch mit dem optionalen Glasdach gewährleistet. Der Kofferraum bietet nun 465 Liter Volumen, was eine Steigerung um 20 Liter im Vergleich zum Vorgänger darstellt.
Zum Marktstart im November wird der T-Roc mit zwei Varianten des 1.5 eTSI-Motors angeboten, die beide mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Frontantrieb ausgestattet sind. Ein Diesel oder Schaltgetriebe ist nicht mehr geplant, jedoch werden später Allradvarianten und Vollhybride folgen. Die Einstiegsversion kostet ab 30.845 Euro, was eine moderate Erhöhung im Vergleich zum Vorgänger darstellt. Diese Preisgestaltung spiegelt die Verbesserungen und die erhöhte Ausstattung des neuen Modells wider.
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