Indiens Raumfahrtpolitik: Zwischen Autonomie und US-Partnerschaft

LONDON (IT BOLTWISE) – Indiens Raumfahrtpolitik hat sich in den letzten Jahrzehnten erheblich gewandelt und spiegelt die globalen Veränderungen im Weltraumsektor wider. Während die 1967 verabschiedete Weltraumvertrag (OST) weiterhin die Grundlage für die Raumfahrtgovernance bildet, hat sich die Realität durch zunehmende Kommerzialisierung und strategische Konkurrenz verändert.

Indien hat seine Raumfahrtpolitik von einem Fokus auf sozioökonomische Entwicklung hin zu Prestigeprojekten und nationaler Sicherheit verschoben. Diese Transformation wird durch die zunehmende Beteiligung des Privatsektors und die Nutzung des Weltraums als außenpolitisches Instrument begleitet. Der Wandel spiegelt nicht nur globale Trends wider, sondern unterstreicht auch Indiens Ambitionen, eine Großmacht zu werden und auf Chinas wachsende Raumfahrtstärke zu reagieren.

Die indische Raumfahrtpolitik hat sich seit den 1960er Jahren stark entwickelt. Ursprünglich auf Selbstversorgung und die Nutzung von Raumfahrttechnologie für die Entwicklung ausgerichtet, hat Indien durch die Gründung der Indian Space Research Organisation (ISRO) 1969 bedeutende Fortschritte gemacht. Die Entwicklung von Kommunikations- und Fernerkundungssatelliten sowie von Trägersystemen wie dem Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) und dem Geosynchronous Satellite Launch Vehicle (GSLV) waren entscheidend.

Seit Mitte der 2000er Jahre hat Indien jedoch begonnen, sich auf prestigeträchtige Projekte wie die Mondmission Chandrayaan-1 und die Mars Orbiter Mission zu konzentrieren. Diese Projekte tragen nicht nur zur wissenschaftlichen Forschung bei, sondern haben auch symbolische Bedeutung, insbesondere im Kontext der Konkurrenz mit China. Die erfolgreiche Mondlandung von Chandrayaan-3 im Jahr 2023 und die geplante bemannte Mission Gaganyaan sind weitere Meilensteine.

Die Kommerzialisierung des Weltraums ist ein globaler Trend, dem sich Indien zunehmend anschließt. Unter Premierminister Modi hat Indien seine Raumfahrtindustrie für private Akteure geöffnet und eine regulatorische Struktur geschaffen, die von der Indian National Space Promotion and Authorization Center (IN-SPACe) geleitet wird. Diese Reformen haben zu einem wachsenden privaten Raumfahrtökosystem geführt, das durch den Start der ersten privat gebauten Rakete Vikram-S im Jahr 2022 illustriert wird.

Indien hat auch seine militärischen Raumfahrtfähigkeiten verstärkt. Obwohl es keine formale nationale Verteidigungsstrategie gibt, erkennt die 2017 veröffentlichte Gemeinsame Doktrin der indischen Streitkräfte den Weltraum als Kraftmultiplikator an. Die Entwicklung von Navigationssystemen wie NavIC und GAGAN sowie der Start von militärischen Satelliten unterstreichen Indiens Fokus auf die Integration von Raumfahrt in die nationale Sicherheitsarchitektur.

Ein weiterer Aspekt der indischen Raumfahrtpolitik ist die Nutzung des Weltraums als außenpolitisches Werkzeug. Der Start des South Asia Satellite im Jahr 2017 und die vorgeschlagene G20-Satellitenmission zur Umwelt- und Klimabeobachtung sind Beispiele für Indiens Bemühungen, regionale Führung zu übernehmen und öffentliche Güter durch Raumfahrtkooperation bereitzustellen.

Indiens Engagement in der internationalen Raumfahrtregime zeigt eine Mischung aus Unterstützung für bestehende Prinzipien und einer vorsichtigen, selektiven Multilateralismus. Während Indien die friedliche Nutzung des Weltraums und die Vermeidung von Waffen im Weltraum unterstützt, bleibt es skeptisch gegenüber nicht bindenden politischen Instrumenten, die ohne seine Beteiligung entwickelt wurden.

Die Beziehungen zwischen Indien und den USA im Raumfahrtsektor haben sich zu einer strategischen Partnerschaft entwickelt. Die Unterzeichnung der Artemis Accords im Jahr 2023 markiert einen weiteren Meilenstein in der bilateralen Zusammenarbeit. Trotz dieser Annäherung bleibt Indien in Bezug auf die Raumfahrtgovernance vorsichtig und betont seine strategische Autonomie.

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