LISSABON / LONDON (IT BOLTWISE) – Portugal vergibt den Zuschlag für die Teilprivatisierung der staatlich veränderten Airline TAP an die Lufthansa. Die Deutsche erhält für 1,2 Milliarden Euro 44,9 Prozent und setzt sich damit gegen Air France-KLM durch. Die EU-wettbewerbsrechtliche Prüfung soll den Deal bis 2028 verzögern. Für die Lufthansa rückt vor allem das Lateinamerika-Netz, darunter Verbindungen nach Brasilien, in den Fokus.
Die Teilprivatisierung der portugiesischen Fluggesellschaft TAP geht in die nächste Phase: Nach einem Kabinettsbeschluss in Lissabon bekommt die Lufthansa den Zuschlag für den Einstieg bei dem Carrier. Konkret sieht die Entscheidung vor, dass die Deutschen für 1,2 Milliarden Euro einen Anteil von 44,9 Prozent an TAP erwerben. Damit setzt sich die Lufthansa gegen den Rivalen Air France-KLM durch; das Angebot lag laut Angaben der portugiesischen Regierung um 16 Prozent über dem der französisch-niederländischen Gruppe. Für Portugal ist der Schritt Teil eines größeren Plans, die in der Corona-Krise 2020 verstaatlichte Airline wieder stärker am Markt zu verankern.
Technisch und organisatorisch ist der Deal vor allem deshalb relevant, weil er an der Schnittstelle von Netzwerksteuerung und operativen Integrationsprozessen ansetzt. Lufthansa will über den Einstieg ihr Geschäft mit Lateinamerika ausbauen – und TAP damit auch als Zubringer und Langstrecken-Partner in ein konzernweit abgestimmtes Routing-Setup einbinden. Das betrifft nicht nur Flugpläne, sondern auch den Austausch von Kapazitätsdaten, die Abstimmung von Slot- und Turnaround-Entscheidungen sowie die Standardisierung von Buchungs- und Wartungsprozessen in einem Konzernverbund. Portugal betont dabei zugleich die Bewahrung der nationalen Identität: Der Staat behält nach der geplanten Teilprivatisierung die Mehrheit an TAP, die laut Angaben auf mehr als 100 Flugzeugen und rund 9.400 Mitarbeitern basiert.
Regulatorisch bleibt das Projekt bis zur finalen Umsetzung jedoch ein mehrstufiges Unterfangen. Der Zuschlag bedeutet noch nicht den Abschluss des Verkaufs, weil nach den Vertragsverhandlungen weitere Genehmigungen erforderlich sind. Zentral ist dabei die wettbewerbsrechtliche Prüfung durch die EU-Kommission; nach Einschätzung der portugiesischen Regierung könnte sie 18 bis 24 Monate dauern. Entsprechend wird der Abschluss des Geschäfts erst 2028 erwartet. In der Argumentation der Regierung spielt zudem der Hinweis auf EU-Beihilferegeln eine Rolle: Die Regierung meint, dass weitere staatliche Hilfen in der späteren Phase untersagt wären, wenn TAP nicht Teil eines Luftfahrtkonzerns wird.
Auch für die wirtschaftliche Perspektive lohnt der Blick auf die aktuelle Ausgangslage von TAP. Nach vier Jahren in Folge mit schwarzen Zahlen meldete die Airline im ersten Halbjahr 2026 einen Nettoverlust von 99,2 Millionen Euro. Belastend wirkten unter anderem gestiegene Treibstoffkosten. Gleichzeitig zeigen die gemeldeten Kennzahlen, dass der operative Betrieb nicht komplett einbricht: Die Betriebserlöse stiegen um 4,3 Prozent auf rund 2,04 Milliarden Euro. Im Passagiergeschäft beförderte TAP mit 8,2 Millionen Fluggästen rund 4,2 Prozent mehr Menschen als im ersten Halbjahr 2025. Genau an dieser Kombination – mehr Nachfrage, aber unter Druck stehende Kosten – setzen Investoren typischerweise an: über Flotten- und Wartungsplanung, durch konsolidierte Einkaufsvorteile und über eine präzisere Auslastungssteuerung im Sommer- wie im Winterflugplan.
Für die Lufthansa steht neben Brasilien besonders das größere Verbindungsnetz im Mittelpunkt. Lissabon soll als Drehkreuz weiter gestärkt werden; die Regierung nennt dabei ausdrücklich Verbindungen nach Brasilien, aber auch nach portugiesischsprachigem Afrika sowie in die USA. Dort entsteht für den Konzern strategischer Nutzen, weil Langstreckenverkehre an Knotenpunkten hängen, an denen sich Verkehrsströme bündeln lassen – und weil sich Anschlusszeiten und Kapazitätslogik oft stärker durch Konzern-IT und operative Standards verbessern lassen als durch Einzelmaßnahmen. Parallel baut der deutsche Konzern über seine Wartungstochter Lufthansa Technik eine Reparatur- und Wartungsanlage im portugiesischen Santa Maria da Feira; laut Angaben sollen dort rund 700 Arbeitsplätze entstehen. In der Praxis ist das ein klassisches Integrationsfeld: Wartung wird planbarer, wenn Werkstätten, Datenflüsse aus der Flotte und Prozesskennzahlen konzernweit vereinheitlicht werden.
Aus Marktsicht signalisiert die Entscheidung außerdem, dass Portugal den Wettbewerb um die Staatsbeteiligung diesmal klar in einen Auswahlmodus gebracht hat, in dem Preis und Umsetzungschancen zusammenlaufen. Air France-KLM war ebenfalls im Bieterverfahren, musste aber nach Angaben der Regierung weniger zahlen. Gleichzeitig zeigt der Zeitplan bis 2028, dass Selbst ein attraktives Angebot ohne regulatorische Freigaben nicht in einen operativen Schritt übergeht. Für die Branche bedeutet das: Der nächste Teilprivatisierungs-Schritt wird nicht nur an der Kapitalhöhe gemessen, sondern auch daran, wie schnell ein potenzieller Investor die Integration von Netzwerk, IT-gestützter Betriebssteuerung und Wartungsprozessen tatsächlich auf die Strecke bringt.
💳 Amazon-Kreditkarte mit 2.000 Euro Limit bestellen!
🔥 Heutige Hot Deals bei Amazon: Bis zu 80% Rabatte!
🎉 Amazon Haul-Store für absolute Schnäppchenjäger!
- ★ 23-stufiges KI-Go-Training – Für Spieler mit Grundkenntnissen der Regeln – Entwickelt als intelligenter Trainingspartner passt sich die KI Spielern von 18K bis 9D an. Ideal für alle, die die Grundregeln bereits beherrschen und ihr Spiel verbessern möchten.
- IHR EMOTIONALER AI-BEGLEITER: Eiliko ist mehr als nur ein Anhänger, es ist ein charismatischer KI-Freund. Mit einem dynamischen LED-Bildschirm, der eine Vielzahl von animierten Gesichtern und Ausdrucksformen anzeigt, reagiert er auf Ihre Interaktionen mit einzigartiger Persönlichkeit und Charme.
- 【MEHR LEBEN FÜR DEINEN SCHREIBTISCH】 Lerne Eilik kennen – deinen kleinen Roboter-Freund mit Persönlichkeit. Mit liebevollen Animationen, ausdrucksstarken Reaktionen und spielerischen Interaktionen bringt Eilik mehr Freude in deinen Alltag. Ob auf dem Schreibtisch, im Büro oder am Nachttisch – Eilik wird schnell zu einem vertrauten Begleiter für besondere Momente.
- 【XL-Größe für gedeihende Pflanzen】Geben Sie Ihren Pflanzen den Raum, den sie verdienen! Unser verbessertes, großes 13,7 cm großes Design bietet Platz für Pflanzen mit einem Durchmesser von bis zu 8,9 cm und damit deutlich mehr Platz für Wurzelwachstum und Pflanzengesundheit im Vergleich zu kleineren, veralteten Modellen. Die Produktabmessungen betragen 13,6 x 13,6 x 13,2 cm und das Gerät wiegt nur 355 g.
- V28 Update - JETZT MIT NEUEN FUNKTIONEN! Als Reaktion auf das Ladeproblem von Loona haben wir das automatische Aufladen 2.0 verbessert. Diese Optimierung hilft Loona, die Ladewege in verschiedenen Szenarien zu erkennen und anzupassen, um die Erfolgsquote beim automatischen Aufladen zu erhöhen. Mobile Hotspots können sich mit Loona verbinden und überwinden WLAN-Einschränkungen, sodass Sie jederzeit und überall mit Loona interagieren können.
- Die besten Bücher rund um KI & Robotik!
- Die besten KI-News kostenlos per eMail erhalten!
- Zur Startseite von IT BOLTWISE® für aktuelle KI-News!
- IT BOLTWISE® kostenlos auf Patreon unterstützen!
- Aktuelle KI-Jobs auf StepStone finden und bewerben!
- Künstliche Intelligenz: Dem Menschen überlegen – wie KI uns rettet und bedroht | Der Neurowissenschaftler, Psychiater und SPIEGEL-Bestsellerautor von »Digitale Demenz«
Du hast einen wertvollen Beitrag oder Kommentar zum Artikel "Lufthansa kauft 44,9 % von TAP für 1,2 Mrd. Euro und stärkt Lateinamerika" für unsere Leser?
#Sophos
#AmazonPrime
#Bestseller
Es werden alle Kommentare moderiert!
Für eine offene Diskussion behalten wir uns vor, jeden Kommentar zu löschen, der nicht direkt auf das Thema abzielt oder nur den Zweck hat, Leser oder Autoren herabzuwürdigen.
Wir möchten, dass respektvoll miteinander kommuniziert wird, so als ob die Diskussion mit real anwesenden Personen geführt wird. Dies machen wir für den Großteil unserer Leser, der sachlich und konstruktiv über ein Thema sprechen möchte.
Du willst nichts verpassen?
Du möchtest über ähnliche News und Beiträge wie "Lufthansa kauft 44,9 % von TAP für 1,2 Mrd. Euro und stärkt Lateinamerika" informiert werden? Neben der E-Mail-Benachrichtigung habt ihr auch die Möglichkeit, den Feed dieses Beitrags zu abonnieren. Wer natürlich alles lesen möchte, der sollte den RSS-Hauptfeed oder IT BOLTWISE® bei Google News wie auch bei Bing News abonnieren.
Nutze die Google-Suchmaschine für eine weitere Themenrecherche: »Lufthansa kauft 44,9 % von TAP für 1,2 Mrd. Euro und stärkt Lateinamerika« bei Google Deutschland suchen, bei Bing oder Google News!