DETROIT / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Fahrzeugbestände in den USA schrumpfen rapide, da Verbraucher aus Angst vor Preiserhöhungen durch Zölle verstärkt Autos kaufen.
Der US-amerikanische Automobilmarkt steht vor einer bedeutenden Herausforderung: Die Bestände an neuen und gebrauchten Fahrzeugen nehmen rapide ab. Dies geschieht vor dem Hintergrund von Zöllen, die die Preise für importierte Fahrzeuge in die Höhe treiben könnten. Laut Branchenanalysen und Aussagen von Autohändlern versuchen die Verbraucher, den erwarteten Preiserhöhungen zuvorzukommen, indem sie jetzt Fahrzeuge kaufen.
Die Versorgung mit Neufahrzeugen, gemessen an der geschätzten täglichen Verkaufsrate, ist von 91 Tagen Anfang März auf 70 Tage im aktuellen Monat gesunken, wie Cox Automotive berichtet. Auch die Bestände an Gebrauchtfahrzeugen, die bereits niedrig waren, sind um vier Tage auf 39 Tage gesunken. Jonathan Smoke, Chefökonom von Cox, betonte, dass dieser Rückgang einer der größten in den letzten Jahren sei.
Die Verkaufszahlen für Neufahrzeuge liegen 22 % über dem saisonbereinigten Tempo des Vorjahres und sind im bisherigen Jahresverlauf um mehr als 8 % gestiegen. Auch der Gebrauchtwagenmarkt zeigt ein starkes Wachstum mit einem Anstieg von 7 % im Vergleich zu 2024. Diese Entwicklung ist zwar positiv für die Automobilindustrie, die zu Beginn des Jahres mit einem stabilen Markt gerechnet hatte, birgt jedoch die Gefahr eines abrupten Verkaufsstopps, sobald die zollfreien Bestände aufgebraucht sind.
Einige Automobilhersteller haben ihre Lagerbestände an importierten Fahrzeugen vor Inkrafttreten der 25%-Zölle von Präsident Donald Trump am 3. April aufgestockt. Andere haben ihre Importe angepasst oder sogar gestoppt, wie im Fall von Jaguar Land Rover. General Motors hat die Produktion in den USA strategisch erhöht, unter anderem durch die Steigerung der Produktion in einem Werk in Indiana.
Ryan Rohrman, CEO der in Indiana ansässigen Rohrman Automotive Group, berichtete, dass der April stark begonnen habe, was auf eine Mischung aus Zoll- und Angstkäufen sowie verbesserten Lagerbeständen im Vergleich zu den Vorjahren zurückzuführen sei. Auch Ford und Stellantis nutzen die Situation, um ihre Bestände durch spezielle Rabatte abzubauen.
Nick Anderson, Geschäftsführer eines Ford-Händlers in Missouri, erklärte, dass die einzigartigen Rabatte und die Sorge vor steigenden Preisen durch Zölle preisbewusste Kunden in seinen Showroom locken. Dies sei zwar gut für den Umsatz, habe jedoch die Bruttogewinne des Geschäfts negativ beeinflusst. Anderson ist optimistisch, was die Verkäufe in diesem Jahr betrifft, betont jedoch, dass vieles von den Entwicklungen in den nächsten 60 bis 90 Tagen abhängt.
Präsident Trump äußerte kürzlich, dass er einigen Automobilunternehmen helfen wolle, ohne jedoch Details zu nennen. Stellantis-Vorsitzender John Elkann zeigte sich ermutigt von Trumps Kommentar und wies darauf hin, dass die 25%-Zölle auf importierte Fahrzeuge und die strengen Emissionsvorschriften in Europa beide Automärkte gefährden.
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