MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der erste Start einer in Australien entwickelten Rakete wurde verschoben, nachdem die Nutzlastverkleidung des Fahrzeugs unerwartet auf der Startrampe ausgelöst wurde.
Der erste Start der Eris-1-Rakete von Gilmour Space aus Queensland, Australien, wurde erneut verschoben, nachdem die Nutzlastverkleidung auf der Startrampe unerwartet ausgelöst wurde. Bereits in der Vorwoche musste der Start aufgrund eines Problems mit dem Bodensystem abgesagt werden. Am Freitag sollte ein neuer Versuch stattfinden, doch ein unerwartetes Problem führte zur Auslösung der Nutzlastverkleidung.
Die Verkleidung schützt die Nutzlast der Rakete während des Aufstiegs und wird normalerweise erst dann abgeworfen, wenn die Atmosphäre dünn genug ist, um keine Gefahr für die Nutzlast darzustellen. Dies geschieht üblicherweise weit über der Startrampe. Gilmour Space gab an, dass ein elektrischer Fehler die Ursache war. Eine erste Einschätzung ergab, dass das Fahrzeug und die Bodensysteme unbeschädigt blieben, jedoch musste eine neue Verkleidung aus der Fabrik an der Goldküste geliefert werden.
Der Vorfall ereignete sich vor der Betankung, und es gab keine Verletzungen. Der Geschäftsführer von Gilmour Space, Adam Gilmour, erklärte: “Unser Team hat das Problem vor der Betankung und dem Start entdeckt, was genau der Zweck von Bodentests ist.”
Die gute Nachricht ist, dass sowohl das Team als auch die Rakete in Ordnung sind. Obwohl die Verzögerung enttäuschend ist, arbeiten wir bereits an einer Lösung und erwarten, bald wieder auf der Startrampe zu sein. Das Fahrzeug wurde inzwischen in das Vehicle Assembly Building zurückgebracht, und es wird mit einer Verzögerung von mindestens einigen Wochen gerechnet, bevor das Unternehmen einen neuen Versuch unternimmt.
Gilmour Space stellte auch fest, dass die “Vegemite-Nutzlast sicher ist.” Vegemite ist ein köstlicher Hefeextrakt-Aufstrich, der normalerweise auf Brot oder Toast aufgetragen wird. Der Gedanke, dass dieses Produkt ins All geschossen wird, könnte einen Teil der Bevölkerung ansprechen.
Der Fehlstart der Rakete erinnert vage an den Mercury-Redstone 1-Vorfall der NASA im Jahr 1960, einen unbemannten suborbitalen Testflug. Während das Fahrzeug von Gilmour Space nie so weit kam wie ein terminaler Countdown und nie Treibstoff floss, zündeten die Triebwerke der Redstone wie geplant und schalteten sich dann fast sofort wieder ab, sodass die Rakete kaum die Startrampe verließ. Die Rettungsrakete löste sich dann und kurz darauf öffnete sich der Fallschirm der Kapsel.
Das Ergebnis war eine betankte und eingeschaltete Redstone-Rakete, die auf der Startrampe stand, mit sich aufblähenden Fallschirmen, die drohten, sie umzukippen. In seinem Buch “Flight” erinnerte sich NASAs erster Flugdirektor Chris Kraft daran, dass ein Ingenieur vorschlug, die Rakete mit Hilfe einiger gut gezielter Schüsse aus einem Gewehr zu entlüften. Letztendlich wurde beschlossen, den Treibstoff verdampfen zu lassen und einen mutigen Vizepräsidenten des Redstone-Raketenherstellers McDonnell Aircraft in die Kapsel zu schicken, um die Retroraketen zu entschärfen und die restlichen Systeme auszuschalten.
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