SHENZHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der chinesische Elektroautobauer BYD sieht sich einem intensiven Preiskampf auf dem heimischen Markt gegenüber, was zu einer erneuten Drosselung der Produktion führt. Im August sank die Produktion von Elektroautos und Plug-In-Hybriden um 3,78 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Analysten reagieren besorgt auf die Entwicklung, da BYD in den ersten acht Monaten des Jahres nur knapp über die Hälfte seines Absatzziels erreicht hat.
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Der chinesische Elektroautobauer BYD steht derzeit unter erheblichem Druck, da der Preiskampf auf dem heimischen Markt für Elektrofahrzeuge immer intensiver wird. Im August hat das Unternehmen zum zweiten Mal in Folge seine Produktion gedrosselt. Mit 353.090 produzierten Elektroautos und Plug-In-Hybridfahrzeugen verzeichnete BYD einen Rückgang von 3,78 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Bereits im Juli war die Produktion um 0,9 Prozent gesunken, was die erste Drosselung seit der Coronakrise 2020 darstellt.
Der Rückgang der Produktion ist eine direkte Folge des harten Wettbewerbs auf dem chinesischen Markt, der auch die Regierung in Peking alarmiert hat. Das Wirtschaftsministerium hat angekündigt, verstärkt gegen Dumpingpreise und irreführende Werbeangaben vorzugehen, um den ungeregelten Wettbewerb zu kontrollieren. Diese Maßnahmen könnten langfristig zu einer Stabilisierung des Marktes führen, doch kurzfristig bleibt die Lage für BYD angespannt.
Analysten haben bereits auf die jüngsten Entwicklungen reagiert und ihre Prognosen für BYD nach unten korrigiert. Der Absatz des Unternehmens in China ist den vierten Monat in Folge gesunken, mit einem Rückgang von 14,5 Prozent auf 292.813 Fahrzeuge. In den ersten acht Monaten des Jahres hat BYD damit nur etwas mehr als die Hälfte seines Absatzziels erreicht. Diese Zahlen spiegeln sich auch in den finanziellen Ergebnissen wider: Im zweiten Quartal verzeichnete BYD erstmals seit dreieinhalb Jahren einen Gewinnrückgang.
Der Preiskrieg auf dem Markt für Elektrofahrzeuge in China hat weitreichende Auswirkungen auf die gesamte Branche. Während einige westliche Autobauer neidisch auf den Erfolg von BYD blicken, zeigt sich, dass auch die großen Player in China nicht immun gegen die Herausforderungen des Marktes sind. Die kommenden Monate werden entscheidend dafür sein, ob BYD seine Ziele für das Jahr noch erreichen kann oder ob weitere Anpassungen notwendig werden.
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