Bugatti Tourbillon: Innovatives Soundsystem ohne Lautsprecher

ZAGREB / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Automobilindustrie ist bekannt für ihre ständige Suche nach Innovationen und technologischen Durchbrüchen. Ein bemerkenswertes Beispiel dafür ist der Bugatti Tourbillon, der mit einem einzigartigen Soundsystem aufwartet, das traditionelle Lautsprecher überflüssig macht.

Der Bugatti Tourbillon, entwickelt von Bugatti Rimac in Kroatien, stellt eine bemerkenswerte Innovation in der Automobilwelt dar. Anstelle herkömmlicher Lautsprecher nutzt das Fahrzeug piezoelektrische Elemente, die die Karosserie aus Carbonfaser in einen riesigen Lautsprecher verwandeln. Diese Technologie spart nicht nur Gewicht und Platz, sondern verbessert auch die Klangqualität erheblich.

Traditionelle Lautsprecher arbeiten mit einem Magneten, der ein elektrisches Signal empfängt und eine elektromagnetische Schwingspule bewegt. Diese ist mit einer Membran verbunden, die vibriert und den Klang verstärkt. Im Gegensatz dazu verwenden piezoelektrische Lautsprecher einen kleinen Kristall, der durch ein elektrisches Signal zum Vibrieren gebracht wird. Diese Technologie ist leichter und kompakter, was sie ideal für den Einsatz in Fahrzeugen wie dem Tourbillon macht.

Im Bugatti Tourbillon fungiert das Carbonfaser-Chassis als Membran, wobei die piezoelektrischen Wandler die Vibrationen direkt in die Struktur übertragen. Dies führt zu einem einzigartigen Klangerlebnis, das laut CEO Mate Rimac in einer anderen Liga spielt als das des Bugatti Chiron. Der Verzicht auf traditionelle Lautsprecher spart nicht nur Gewicht, sondern schafft auch Platz im Innenraum des Fahrzeugs.

Obwohl der Bugatti Tourbillon das erste Fahrzeug ist, das piezoelektrische Wandler in dieser Weise einsetzt, ist die Idee, Teile der Fahrzeugstruktur für die Audiowiedergabe zu nutzen, nicht neu. Mercedes-Benz führte 2013 ein System namens Front Bass ein, das die vordere Trennwand des SL-Modells als Lautsprechergehäuse nutzte, jedoch mit traditionellen Lautsprechern.

Die Entscheidung, ein solch innovatives Soundsystem zu integrieren, spiegelt den ständigen Drang der Automobilindustrie wider, neue Technologien zu erforschen und zu integrieren. Während einige vielleicht argumentieren, dass ein solches Soundsystem in einem Fahrzeug mit einem V-16-Motor überflüssig ist, zeigt es doch, wie weit die Technologie in der Automobilindustrie fortgeschritten ist.

Die Verwendung von piezoelektrischen Wandlern im Bugatti Tourbillon könnte auch andere Automobilhersteller dazu inspirieren, ähnliche Technologien zu erforschen und zu integrieren. Dies könnte zu einer neuen Ära von Fahrzeugen führen, die nicht nur leistungsstark, sondern auch technologisch fortschrittlich sind.

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