FRIEDRICHSHAFEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Ein neues Flugangebot könnte den kriselnden Bodensee-Airport beleben. Die Airline VINI, ehemals Flyvbird, bietet flexible Flüge ‘auf Abruf’ an. Dieses innovative Modell richtet sich vor allem an Geschäftsreisende und könnte eine schnelle und attraktive Alternative zu langen Autofahrten darstellen.

Flexibles Flugmodell: Kann VINI den Bodensee-Airport retten?
Flexibles Flugmodell: Kann VINI den Bodensee-Airport retten? (Foto: IT BOLTWISE)
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Die Einführung eines neuen Flugangebots in Friedrichshafen könnte den Bodensee-Airport aus seiner finanziellen Misere führen. Die Airline VINI, die kürzlich aus dem Startup Flyvbird hervorging, bietet Flüge ‘auf Abruf’ an, ein Konzept, das besonders für Geschäftsreisende attraktiv sein soll. Diese flexible Flugoption könnte eine schnelle und effiziente Alternative zu langen Autofahrten bieten, insbesondere auf Strecken wie Friedrichshafen nach Mönchengladbach, die mit dem Auto über sieben Stunden dauern können.

Der erste Flug der neuen Airline startete erfolgreich mit einer Cessna und neun Passagieren. Die Route führte vom Bodensee-Airport nach Mönchengladbach und dauerte etwa 90 Minuten. Für diesen Service verlangt die Airline ab 150 Euro pro Person, wobei Gepäck extra kostet. Das Konzept basiert auf der Idee, Flüge flexibel und nach Kundenwunsch anzubieten, ähnlich wie ein ‘Uber der Lüfte’.

Die Airline plant, ihr Angebot auf weitere innerdeutsche Strecken wie Hamburg, Strausberg bei Berlin und Münster-Osnabrück auszuweiten. Die Flexibilität des Modells erlaubt es, auch andere Strecken zu bedienen, sofern genügend Passagiere vorhanden sind. Dies könnte insbesondere für Geschäftsleute von Interesse sein, die häufig zwischen verschiedenen Städten pendeln müssen.

Der Bodensee-Airport hofft, durch dieses neue Angebot seine finanzielle Situation zu verbessern. Der Flughafen kämpft mit einem Schuldenstand von über vier Millionen Euro und ist auf innovative Lösungen angewiesen, um neue Kunden zu gewinnen. Ob die Start- und Landegebühren der neuen Airline ausreichen werden, um den Schuldenstand zu verringern, bleibt jedoch abzuwarten.

Claus-Dieter Wehr, Geschäftsführer des Bodensee-Airports, zeigte sich erfreut über die Einführung des neuen Modells und betonte die Einzigartigkeit des Konzepts. Die ersten Passagiere äußerten sich positiv über die Erfahrung, insbesondere im Vergleich zu anderen Reisemöglichkeiten wie Auto oder Bahn. Die Zukunft des Flughafens könnte somit in der Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an die Bedürfnisse der Reisenden liegen.


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