Honda setzt verstärkt auf Hybridfahrzeuge und reduziert E-Auto-Investitionen

TOKIO / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Honda hat seine Strategie im Bereich der Elektromobilität neu ausgerichtet und setzt künftig verstärkt auf Hybridfahrzeuge. Der japanische Automobilhersteller hat angekündigt, seine Investitionen in reine Elektrofahrzeuge zu reduzieren und stattdessen den Fokus auf die Entwicklung und den Verkauf von Hybridmodellen zu legen.

Honda hat kürzlich eine bedeutende Anpassung seiner Investitionsstrategie im Bereich der Elektromobilität bekannt gegeben. Der Konzern plant, seine Investitionen in batterieelektrische Fahrzeuge von ursprünglich zehn Billionen Yen auf sieben Billionen Yen zu senken. Diese Entscheidung spiegelt die aktuelle Marktlage wider, in der die Nachfrage nach reinen Elektrofahrzeugen hinter den Erwartungen zurückbleibt.

Der Fokus des Unternehmens verschiebt sich nun hin zu Hybridfahrzeugen. Ab 2027 plant Honda die Einführung von 13 neuen Hybridmodellen weltweit, darunter auch erstmals ein System speziell für Großraumfahrzeuge. Diese strategische Neuausrichtung zielt darauf ab, bis 2030 zwischen 2,2 und 2,3 Millionen Hybridautos zu verkaufen, was eine erhebliche Erweiterung des bisherigen Portfolios darstellt.

Während Wettbewerber wie BYD und Tesla weiterhin stark auf batterieelektrische Modelle setzen, sieht Honda in der Hybridtechnologie eine praktikable Zwischenlösung. CEO Toshihiro Mibe betonte, dass die Marktabschwächung die ursprünglichen Erwartungen des Unternehmens deutlich unterlaufen habe. Honda geht nun davon aus, dass der Anteil reiner Elektrofahrzeuge am Gesamtabsatz im Jahr 2030 lediglich 20 Prozent betragen wird, anstatt der zuvor geplanten 30 Prozent.

Bereits im Frühjahr hatte Honda seine Pläne zur Errichtung einer milliardenschweren Batteriefertigung in Kanada auf Eis gelegt. Ursprünglich war eine Investition von elf Milliarden Dollar in eine vertikal integrierte Lieferkette für Elektroautos vorgesehen, einschließlich der Produktion von Batterien und Komponenten. Dieses Projekt wurde nun um mindestens zwei Jahre verschoben.

Trotz dieser Anpassungen hält Honda an seinem langfristigen Ziel fest, bis 2040 ausschließlich Fahrzeuge mit batterie- oder brennstoffzellenbetriebenen Antrieben zu verkaufen. Der Weg dorthin wird jedoch langsamer und hybridlastiger ausfallen als ursprünglich geplant. Diese Strategieänderung spiegelt die Zurückhaltung vieler Verbraucher beim Kauf reiner Elektroautos wider und zeigt, dass Honda flexibel auf Marktveränderungen reagiert.

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