KANADA / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – In Kanada steigen die Benzinpreise, obwohl die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückgeht. Eine Umfrage zeigt, dass das Interesse an Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen zunimmt, während in China ein entgegengesetzter Trend zu beobachten ist.
In Kanada erleben Verbraucher derzeit einen Anstieg der Benzinpreise, obwohl die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen rückläufig ist. Diese Entwicklung steht im Widerspruch zu den globalen Bemühungen, den Übergang zu umweltfreundlicheren Verkehrsmitteln zu fördern. Eine kürzlich durchgeführte Umfrage zeigt, dass das Interesse an Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen in Kanada zunimmt, was auf eine Verschiebung der Verbraucherpräferenzen hindeutet.
In den letzten sieben Tagen sind die Benzinpreise in Kanada im Durchschnitt um 1,8 Cent auf 1,547 Dollar pro Liter gestiegen. Besonders betroffen sind die Märkte in Brandon, Manitoba, und Chicoutimi, Québec. Im Gegensatz dazu konnten Calgary und Edmonton den größten wöchentlichen Preisnachlass verzeichnen. Diese regionalen Unterschiede verdeutlichen die komplexen Dynamiken des kanadischen Kraftstoffmarktes.
Roger McKnight, Chefanalyst für Erdöl bei En-Pro, warnt davor, dass die Benzinpreise weiter steigen könnten, falls der designierte US-Präsident Donald Trump seine Pläne für einen 25-prozentigen Zoll auf alle Importe aus Kanada und Mexiko umsetzt. Diese Maßnahme könnte die Kosten für kanadisches Rohöl erheblich erhöhen und die Raffinerien in den USA zwingen, auf inländisches Rohöl umzusteigen, was mit erheblichen Kosten und Komplexitäten verbunden wäre.
Ein solcher Zoll könnte die Benzinpreise je nach Markt um 35 bis 75 Cent pro US-Gallone erhöhen, was sich auch auf Diesel auswirken würde – den Treibstoff, der die Wirtschaft antreibt. McKnight betont, dass kanadische Benzin- und Dieselpreise den täglichen Großhandelsbewegungen in den USA folgen und sich in einem solchen Szenario um 9 bis 20 Cent pro Liter erhöhen würden.
Parallel dazu zeigt eine neue Umfrage von EY Canada einen Anstieg der Nachfrage nach Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen. Der Wunsch, ein neues Fahrzeug zu kaufen, stieg im Vergleich zum Vorjahr um sechs Prozent. Die Absichten, innerhalb der nächsten zwei Jahre ein vollständig elektrisches oder Hybridfahrzeug zu erwerben, gingen jedoch von 52 auf 50 Prozent zurück, was einen Trend der letzten Jahre umkehrt.
In China zeigt sich ein anderes Bild: Laut Bloomberg News könnte 2024 ein Wendepunkt für den raffinierten Ölmarkt des Landes sein, bei dem der Benzinverbrauch seinen Höhepunkt erreicht, bevor er rapide abnimmt. Laut EY möchten 79 Prozent der chinesischen Autokäufer ein Elektrofahrzeug erwerben, ein Anstieg von vier Prozent gegenüber dem Vorjahr. Diese gegensätzlichen Trends in Kanada und China verdeutlichen die unterschiedlichen Entwicklungen auf den globalen Automobilmärkten.
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