PEKING / LONDON (IT BOLTWISE) – Xiaomi bereitet sich auf den Markteintritt seines neuen Premium-SUVs YU7 vor, der im Juli offiziell vorgestellt werden soll. Der CEO des Unternehmens, Jun Lei, hat bereits angedeutet, dass der YU7 preislich unter dem Tesla Model Y liegen wird, um preisbewusste Käufer anzusprechen.
Der chinesische Technologieriese Xiaomi steht kurz vor der Einführung seines neuen Premium-SUVs YU7, das im Juli offiziell auf den Markt kommen soll. Bei der Vorstellung am 22. Mai machte Xiaomi-CEO Jun Lei deutlich, dass der YU7 nicht zum spekulierten Einstiegspreis von 199.000 Yuan (27.600 USD) angeboten wird. Stattdessen wird das Fahrzeug in einem höheren Preissegment positioniert, um seine Premium-Features zu reflektieren und sich klar vom sportlicheren SU7-Sedan abzugrenzen.
Der YU7 markiert Xiaomis ersten großen Vorstoß in das Premium-SUV-Segment und hebt sich durch ein gehobenes Interieur mit einem Panoramadashboard namens „Hypervision“ sowie fortschrittlicher Technologie wie einem 700 TOPS Lidar-unterstützten autonomen Fahrsystem ab. Diese Kombination aus Design und Technologie hat bereits großes Interesse bei potenziellen Käufern geweckt, darunter auch bei Anhängern von Marken wie Zeekr 7x, Tesla Model Y und dem Huawei-unterstützten Luxeed R7.
Ein zentraler Bestandteil von Xiaomis Strategie ist die Preisgestaltung. Das Unternehmen muss die Wettbewerbsfähigkeit mit der Rentabilität in Einklang bringen, insbesondere da der YU7 potenzielle Käufer mit dem SU7 teilt. Ein zu naher Preis zum SU7 könnte die Verkäufe des Sedans kannibalisieren, während ein zu hoher Preis Kunden an etablierte Konkurrenten verlieren könnte. Xiaomi plant, den YU7 günstiger als das Tesla Model Y anzubieten, das derzeit in China zwischen 263.500 und 313.500 Yuan (36.400–43.300 USD) kostet, um preisbewusste Käufer anzulocken, die dennoch Premium-Features suchen.
Mit dem YU7 könnte Xiaomi seine Skaleneffekte verbessern. Der Erfolg des SU7 hat die Verhandlungsposition von Xiaomi in den Lieferketten gestärkt, und die Einführung eines zweiten Modells ermöglicht es dem Unternehmen, die Fixkosten auf ein größeres Fahrzeugvolumen zu verteilen. Erste Prognosen deuten auf eine starke Nachfrage hin, die möglicherweise 200.000 Vorbestellungen innerhalb von 24 Stunden übersteigt, was Xiaomis Produktions- und Lieferkapazitäten erheblich unter Druck setzen wird.
Wir schätzen, dass der Einstiegspreis des YU7 bei etwa 245.900 Yuan (34.100 USD) liegen wird, was ihn über dem Basismodell des SU7 (215.900 Yuan/29.970 USD) positioniert, aber dennoch eine klare Preisdifferenz aufrechterhält, um seine Premium-Positionierung zu rechtfertigen und Käuferverwirrung zu vermeiden. Die Pro-Version, ausgestattet mit Luftfederung und Doppelmotoren, könnte bei etwa 275.900 Yuan (38.300 USD) liegen, während eine Max-Version mit weiteren Verbesserungen etwa 329.900 Yuan (45.800 USD) erreichen könnte. Diese Preisstrategie wird es Xiaomi ermöglichen, seine Position im mittleren bis gehobenen Elektro-SUV-Markt zu festigen, während es weiterhin unter dem Preis des Tesla Model Y in China bleibt.

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