Lexus LFR: Ein Blick auf das beeindruckende Interieur des neuen Supercars

GOODWOOD / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Enthüllung des neuen Lexus LFR Supercars auf dem Goodwood Festival of Speed 2025 hat die Automobilwelt in Aufregung versetzt. Besonders das erstmals gezeigte Interieur zieht die Aufmerksamkeit auf sich.

Die Automobilwelt blickt gespannt auf das Goodwood Festival of Speed 2025, wo Lexus mit dem neuen LFR Supercar für Aufsehen sorgt. Das Fahrzeug, das sowohl in einer straßentauglichen als auch in einer Rennversion präsentiert wird, hat bereits die berühmte Hügelstrecke erklommen. Doch das wahre Highlight war das Interview mit den Entwicklungsfahrern, das nach dem Lauf stattfand. Hierbei wurde enthüllt, dass die Entwicklung der Fahrzeuge bereits seit über vier Jahren im Gange ist, wobei die ersten Tests auf der Rennstrecke vor etwa anderthalb Jahren begannen.

Besonders das Interieur des LFR, das erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde, lässt auf eine baldige offizielle Enthüllung hoffen. Da es noch keine offiziellen Pressefotos gibt, müssen wir uns mit Screenshots aus dem Livestream begnügen. Diese zeigen ein überwiegend in Rot gehaltenes Interieur mit Kohlefaser-Schalensitzen, die durch eine breite Mittelkonsole getrennt sind. Ein manuelles Getriebe war nie realistisch zu erwarten, und so verfügt der neue Lexus über einen kleinen Wählhebel für das Automatikgetriebe.

Das zweifarbige Armaturenbrett beherbergt einen ansehnlichen Touchscreen sowie physische Schalter darunter. Leider gibt es auch einige Klavierlack-Akzente und sechseckige seitliche Luftauslässe. Sowohl das Instrumentencluster als auch der Rückspiegel sind digital und zeigen Aufnahmen einer rückwärts gerichteten Kamera. Insgesamt vermittelt das Interieur mehr das Gefühl eines echten Sportwagens im Vergleich zum RC F, den es angeblich ersetzen soll.

Es wird vermutet, dass der LFR eine straßentaugliche Version des Toyota Gazoo Racing GT3 ist. Lexus hat noch nicht bestätigt, was den Zweisitzer antreibt, aber basierend auf den Geräuschen, die beide Fahrzeuge beim Goodwood Festival of Speed machen, scheint ein V8-Motor sehr wahrscheinlich. Ob dieser doppelt aufgeladen und/oder hybrid ist, bleibt abzuwarten, obwohl Berichte aus Japan dies nahelegen.

Der GR GT3 soll 2026 mit dem Rennsport beginnen, vier Jahre nach der Vorstellung des gleichnamigen Konzepts auf dem Tokyo Auto Salon. Dies deutet darauf hin, dass das Warten bald ein Ende hat, nicht nur für das Rennfahrzeug, sondern auch für sein straßenzugelassenes Pendant. Die Toyota-Version wird wahrscheinlich nur für die Rennstrecke bleiben, während der Lexus das Modell mit Straßenzulassung sein dürfte. Eine Enthüllung beider Modelle wird entweder noch in diesem Jahr oder Anfang 2026 erwartet.

Unseren KI-Morning-Newsletter «Der KI News Espresso» mit den besten KI-News des letzten Tages gratis per eMail - ohne Werbung: Hier kostenlos eintragen!