MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Lufthansa steht vor einer bedeutenden Umstrukturierung ihres innerdeutschen Flugangebots. Aufgrund gestiegener Standortkosten und mangelnder Wirtschaftlichkeit könnten im kommenden Sommer rund hundert Flüge pro Woche gestrichen werden. Diese Maßnahmen könnten Flughäfen wie Münster/Osnabrück von internationalen Verbindungen abschneiden.
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Die Lufthansa plant, ihr innerdeutsches Flugangebot drastisch zu reduzieren. Dies kündigte CEO Carsten Spohr in einem Interview an, das in der Zeitung Welt am Sonntag veröffentlicht wurde. Die Entscheidung, bis zu hundert Flüge pro Woche zu streichen, basiert auf der Verdopplung der staatlichen Standortkosten seit 2019, die den Flugbetrieb auf bestimmten Strecken unwirtschaftlich machen.
Besonders betroffen sind Verbindungen wie München-Münster/Osnabrück und München-Dresden. Spohr betonte, dass diese Strecken täglich defizitär betrieben werden. Sollte die Streichung umgesetzt werden, würde der Flughafen Münster/Osnabrück seine letzte Anbindung an ein internationales Drehkreuz der Lufthansa verlieren, was erhebliche Auswirkungen auf die regionale Erreichbarkeit hätte.
Die wirtschaftlichen Herausforderungen, mit denen die Lufthansa konfrontiert ist, spiegeln sich auch in der Aktienentwicklung wider. Trotz der Ankündigung stieg die Lufthansa-Aktie zwischenzeitlich um 0,69 Prozent auf 7,28 Euro. Dies könnte auf die Hoffnung der Investoren zurückzuführen sein, dass die Kostensenkungen langfristig zu einer Verbesserung der Rentabilität führen.
Die geplanten Kürzungen werfen jedoch Fragen zur Zukunft der innerdeutschen Luftfahrt auf. Experten warnen, dass die Reduzierung des Angebots die Wettbewerbsfähigkeit der Lufthansa im Inland schwächen könnte, während gleichzeitig der Druck auf alternative Verkehrsmittel wie die Bahn steigt. Die Lufthansa muss nun abwägen, wie sie ihre Kostenstruktur optimieren kann, ohne ihre Marktstellung zu gefährden.
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