HERZOGENAURACH / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler steht vor erheblichen Herausforderungen, die durch ungünstige Wechselkurse und operative Schwierigkeiten verstärkt werden.
Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler sieht sich mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert, die das Unternehmen im zweiten Quartal stärker als erwartet belasteten. Trotz eines leichten Aufschwungs im Elektromobilitätssegment und der Integration der Tochtergesellschaft Vitesco, kämpft Schaeffler mit Schwierigkeiten in seinen traditionellen Märkten. Besonders das Geschäft mit Wälz- und Kugellagern erweist sich als problematisch, was Analysten wie Vanessa Jefferies von der US-Investmentbank Jefferies auf die schwächelnde Performance zurückführen.
Ein weiterer belastender Faktor ist der schwache Dollar, der die finanzielle Lage des Unternehmens zusätzlich verschärft. Die Wechselkursbelastungen führten dazu, dass Umsatz und operatives Ergebnis hinter den Erwartungen zurückblieben. Der Nettoverlust von 40 Millionen Euro im Vergleich zu einem Gewinn von 33 Millionen Euro im Vorjahr zeigt die Dramatik der Situation. Diese Entwicklungen führten zu einem Rückgang des Aktienkurses um 4,5 Prozent, was die seit Jahresbeginn erzielten Kursgewinne auf knapp 11 Prozent schrumpfen ließ.
Im Vergleich zum Vorjahr sank der Umsatz auf vergleichbarer Basis um 5,7 Prozent auf 5,92 Milliarden Euro. Ohne die Effekte der Wechselkurse wäre der Rückgang mit 2,2 Prozent deutlich moderater ausgefallen. Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern fiel um 15,8 Prozent auf 205 Millionen Euro, wobei die Marge auf 3,5 Prozent sank. Diese Zahlen verdeutlichen die Herausforderungen, vor denen Schaeffler steht, und übertrafen die negativen Erwartungen der Analysten.
Vorstandschef Klaus Rosenfeld betonte in einer Analystenkonferenz die Belastungen durch Wechselkurse und Zölle. Finanzchef Claus Bauer erklärte, dass die Performance der Antriebs- und Chassis-Sparte besonders durch die europäische Marktlage und die starke Präsenz bei Volkswagen und Stellantis beeinflusst wird. Trotz der aktuellen Schwierigkeiten hält Schaeffler an seinen Zielen für 2025 fest, die einen Umsatz zwischen 23 und 25 Milliarden Euro und eine operative Marge zwischen 3,0 und 5,0 Prozent vorsehen.
Am 16. September plant Schaeffler, auf einem Kapitalmarkttag die mittelfristigen Ziele und strategischen Pläne nach der Übernahme von Vitesco zu präsentieren. Christophe Hannequin, der neue Finanzchef, wird die Präsentation leiten und die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens erläutern. Diese Veranstaltung wird mit Spannung erwartet, da sie Aufschluss über die zukünftige Strategie und die Maßnahmen zur Bewältigung der aktuellen Herausforderungen geben könnte.
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