Steigende Autopreise durch neue Importzölle in den USA erwartet

WASHINGTON / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die jüngsten Entscheidungen der US-Regierung, Importzölle auf Autoteile zu erheben, könnten weitreichende Auswirkungen auf die Automobilindustrie und die Verbraucherpreise haben.

Die USA haben kürzlich 25-prozentige Zölle auf importierte Autoteile eingeführt, was die Preise für Neuwagen, Gebrauchtwagen sowie Reparaturen und Versicherungen erheblich in die Höhe treiben könnte. Diese Maßnahme, die von Präsident Trump im März als Teil seines Plans zur Förderung der heimischen Produktion angeordnet wurde, folgt auf die bereits im April in Kraft getretenen Zölle auf importierte Autos.

Diese zweite Runde von Zöllen auf importierte Teile wird voraussichtlich einen breiteren Einfluss haben, da selbst in den USA hergestellte Autos häufig Motoren, Getriebe, Batterien oder andere Komponenten aus dem Ausland enthalten. Die Regierung erklärte, dass die Zölle dazu dienen sollen, die nationale Sicherheit zu schützen, indem sie die heimische Automobilproduktion fördern und die Abhängigkeit der USA von Importen ausländischer Autos und deren Teile verringern.

Die Zölle gelten nicht für Komponenten aus Kanada oder Mexiko, sofern diese den Anforderungen eines nordamerikanischen Handelsabkommens entsprechen, das während Trumps erster Amtszeit ausgehandelt wurde. Dieses Abkommen verlangt unter anderem, dass ein Mindestanteil der Autoteile aus Nordamerika stammt. Unternehmen, die Autos in den USA herstellen, sind für zwei Jahre von einem Teil der Zölle auf importierte Teile befreit.

Die Zölle haben bereits die Preise für Neuwagen in die Höhe getrieben, da Kunden zu den Autohändlern strömten, um Fahrzeuge vor Inkrafttreten der Abgaben zu kaufen. Auch der Gebrauchtwagenmarkt ist betroffen, da mehr Menschen nach erschwinglichen Alternativen zu Neuwagen suchen, was die Nachfrage und die Preise erhöht.

Die Zölle auf neue Autoteile werden voraussichtlich auch die Kosten für Reparaturen und Versicherungsprämien erhöhen, da Ersatzteile teurer werden. Steigende Autopreise tragen zur allgemeinen Inflation bei, die Trump versprochen hatte, zu senken. Der Präsident besteht darauf, dass die Zölle die Produktion in die USA zurückbringen werden. Doch selbst wenn diese Politik erfolgreich ist, werden die Verbraucher mehr für Autos zahlen müssen.

Viele Teile, wie Befestigungselemente, Teppiche oder Kabelbäume, sind in den USA einfach nicht verfügbar, erklärte Jim Farley, CEO von Ford Motor. Automobilhersteller und Zulieferer sagen, dass es Jahre dauern wird, bis sie ihre Montagelinien verlagern können. Sie sind zudem aufgrund der Unsicherheit über die Handelspolitik nicht bereit, Milliarden in die heimische Produktion zu investieren.

Die Entscheidung von Trump, viele Teile aus Kanada und Mexiko auszunehmen, wird jedoch die Belastung für einige Unternehmen verringern. Die Automobilindustrie macht etwa 5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts von Mexiko aus und beschäftigt rund eine Million Menschen im Land. Fahrzeuge und Teile sind bei weitem Mexikos größte Exporte in die USA.

In Kanada hingegen beliefern viele Teilehersteller Autofabriken im Land, und die Fahrzeuge, die diese Werke produzieren, werden bei der Ausfuhr in die USA weiterhin mit Zöllen belegt. General Motors kündigte an, aufgrund der Zölle eine dritte Schicht in einem Pickup-Truck-Montagewerk in Oshawa, Ontario, zu streichen, was etwa 700 Gewerkschaftsarbeitsplätze kosten wird.

Die Zölle werden einige Autohersteller härter treffen als andere. Tesla und Ford sind etwas weniger anfällig, da Tesla alle in den USA verkauften Autos in Kalifornien und Texas herstellt und Ford fast 80 Prozent der in den USA verkauften Fahrzeuge im Inland produziert. General Motors wird voraussichtlich stärker betroffen sein, da importierte Teile oft mehr als die Hälfte des Wertes von in den USA hergestellten Chevrolets oder Cadillacs ausmachen.

Die Zölle werden voraussichtlich das Angebot an günstigeren Fahrzeugen verringern. Fast 80 Prozent der Autos, die weniger als 30.000 Dollar kosten, werden mit 25-prozentigen Zöllen belegt, darunter beliebte Modelle wie der Honda Civic, der Toyota Corolla und der Chevrolet Trax. Die Preise für Autos werden wahrscheinlich nicht sofort in die Höhe schießen, da die meisten Autohersteller und ihre Händler über große Lagerbestände an vor den Zöllen hergestellten Autos verfügen.

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