Trump plant Entlastung für US-Autohersteller durch Zollanpassungen

WASHINGTON / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die US-Regierung unter Präsident Donald Trump plant, die Auswirkungen der von ihm eingeführten Automobilzölle zu mildern. Dies soll durch eine Reduzierung der Zölle auf ausländische Teile in inländisch produzierten Fahrzeugen erreicht werden.

Die Trump-Administration hat angekündigt, die Belastung durch Automobilzölle zu verringern, indem sie die Abgaben auf ausländische Teile in in den USA hergestellten Autos senkt. Diese Maßnahme soll verhindern, dass sich Zölle auf importierte Fahrzeuge mit anderen Abgaben, wie denen auf Stahl und Aluminium, summieren. Dies wurde von einem Beamten des Weißen Hauses bestätigt und soll am Dienstag offiziell bekannt gegeben werden.

Der Handelsminister Howard Lutnick betonte, dass diese Vereinbarung ein wichtiger Sieg für die Handelspolitik des Präsidenten sei. Sie belohnt Unternehmen, die in den USA produzieren, und bietet Herstellern, die in Amerika investieren und ihre Produktion ausweiten wollen, eine Perspektive. Die Wall Street Journal berichtete zuerst über diese Entwicklung und hob hervor, dass Automobilunternehmen, die Zölle zahlen, nicht zusätzlich für andere Abgaben belastet werden und bereits gezahlte Zölle erstattet bekommen.

Präsident Trump wird am Dienstag nach Michigan reisen, um seine ersten 100 Tage im Amt zu feiern. Diese Zeit hat er genutzt, um die globale Wirtschaftsordnung zu verändern. Die Anpassung der Automobilzölle ist der jüngste Schritt seiner Regierung, um Flexibilität bei Zöllen zu zeigen, die in den Finanzmärkten für Unruhe gesorgt haben und bei Unternehmen Unsicherheit ausgelöst haben.

Die Automobilhersteller hatten bereits am Montag mit Erleichterungen durch Trump gerechnet, bevor er nach Michigan reist, wo die großen drei Automobilhersteller und über 1.000 wichtige Zulieferer ansässig sind. In der vergangenen Woche hatte eine Koalition von US-Autoindustriegruppen Trump aufgefordert, keine 25% Zölle auf importierte Autoteile zu erheben, da diese den Fahrzeugabsatz senken und die Preise erhöhen würden.

Trump hatte zuvor angekündigt, spätestens am 3. Mai Zölle von 25% auf Autoteile zu erheben. Die Industriegruppen warnten, dass Zölle auf Autoteile die globale Automobilzulieferkette durcheinanderbringen und eine Kettenreaktion auslösen würden, die zu höheren Autopreisen für Verbraucher, niedrigeren Verkäufen bei Händlern und teureren sowie unvorhersehbaren Wartungs- und Reparaturkosten führen würde.

In einem Brief an den US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer, Finanzminister Scott Bessent und Handelsminister Lutnick betonten die Gruppen, dass die meisten Automobilzulieferer nicht für eine abrupte, durch Zölle verursachte Störung gerüstet seien. Viele seien bereits in Schwierigkeiten und würden mit Produktionsstopps, Entlassungen und Insolvenzen konfrontiert sein. Der Brief hob hervor, dass das Scheitern eines einzigen Zulieferers zur Schließung einer Produktionslinie eines Automobilherstellers führen könne.

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