LA CRESTA / LONDON (IT BOLTWISE) – In den Hügeln von La Cresta, Kalifornien, hebt eine neue Generation von Luftfahrzeugen ab. Der Mirocopter SCH-2A, ein ultraleichter Helikopter, bietet eine kostengünstige und zugängliche Möglichkeit, die Lüfte zu erobern. Diese Entwicklung könnte die persönliche Luftfahrt revolutionieren und neue Horizonte für Flugbegeisterte eröffnen.

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In den malerischen Hügeln von La Cresta, Kalifornien, entsteht eine neue Art der Luftfahrt. Der YouTuber Mark Rumsey hat kürzlich den Mirocopter SCH-2A, einen ultraleichten Helikopter mit einem Gewicht von nur 113 Kilogramm, auf einem kurzen, aber eindrucksvollen Flug zum Lake Elsinore gesteuert. Dieses innovative Fluggerät, angetrieben von einem 60-PS-Motor, stellt einen bedeutenden Wandel in der persönlichen Luftfahrt dar und fordert konventionelle Vorstellungen von Fliegen mit seiner Einfachheit und Effizienz heraus.

Ultraleichte Luftfahrt, die durch leichte Flugzeuge mit minimalem Treibstoffbedarf gekennzeichnet ist, gewinnt aufgrund ihrer Zugänglichkeit und Kosteneffizienz an Beliebtheit. Der Mirocopter SCH-2A, den Mark Rumsey pilotiert, verkörpert diese Ideale. Mit einem Gewicht von nur 113 Kilogramm bleibt der Helikopter innerhalb der ultraleichten Grenze der US-amerikanischen Luftfahrtbestimmungen von 115 Kilogramm. Diese Klassifizierung ermöglicht es Piloten, ohne formale Pilotenlizenz zu fliegen, was ihn für Flugbegeisterte attraktiv macht, die einen einfacheren Weg in die Lüfte suchen.

Der SCH-2A wird mit normalem bleifreiem Benzin betrieben und verbraucht etwa 17 Liter pro Stunde. Diese Einfachheit in den Treibstoffanforderungen, gepaart mit seinem effizienten Design, macht den SCH-2A zu einer wirtschaftlichen Wahl für den persönlichen Flug. Der Zweizylinder-Zweitaktmotor liefert über 60 PS, unterstützt von Doppelzündung und elektrischem Startsystem, die Zuverlässigkeit und einfache Bedienung gewährleisten.

Die Ingenieurskunst hinter dem Mirocopter SCH-2A ist ebenso innovativ wie praktisch. Mit gegenläufigen Rotoren ausgestattet, eliminiert der Helikopter die Notwendigkeit eines Heckrotors, was die Steuerung vereinfacht und die mechanische Komplexität reduziert. Diese Designentscheidung ermöglicht auch eine präzise Handhabung, wobei verstellbare Heckflossen eine sanfte Gierkontrolle bieten. Das Fluggerät reagiert intuitiv auf Pilotenbefehle, was es auch für Personen mit begrenzter Flugerfahrung geeignet macht.

Was als persönliche Suche für Rumsey begann, hat sich zu einem Geschäftsvorhaben entwickelt. Nachdem er die slowenischen Hersteller kontaktiert hatte, sicherte er sich eine Wiederverkäuferrolle über seine Firma RotoTrek. Jetzt verkauft er etwa vier SCH-2A-Helikopter alle sechs Monate, jeder zum Preis von 37.500 US-Dollar plus 4.000 US-Dollar für die Lieferung. Seine Rolle als Wiederverkäufer unterstützt nicht nur seine Leidenschaft, sondern hebt auch einen wachsenden Markt für ultraleichte Luftfahrt hervor.

Der Mirocopter SCH-2A repräsentiert einen Wandel in der persönlichen Luftfahrt und bietet einen Blick in die Zukunft, in der ultraleichte Helikopter alltäglich werden. Diese Fluggeräte eröffnen neue Möglichkeiten für Hobbyisten und Kleinbetreiber und bieten eine praktische und aufregende Möglichkeit, die Lüfte zu erkunden. Die Einfachheit und Effizienz des SCH-2A senken die Eintrittsbarrieren und machen den persönlichen Flug zugänglicher als je zuvor.

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Ultraleichte Helikopter: Eine neue Ära der persönlichen Luftfahrt
Ultraleichte Helikopter: Eine neue Ära der persönlichen Luftfahrt (Foto: DALL-E, IT BOLTWISE)



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