Waymo-Robotaxis übertreffen menschliche Fahrer in der Produktivität

ATLANTA / AUSTIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Einführung von Waymos selbstfahrenden Fahrzeugen in die Uber-Plattform zeigt beeindruckende Ergebnisse. Laut Uber-CEO Dara Khosrowshahi übertreffen die autonomen Fahrzeuge von Waymo bereits 99 % der menschlichen Fahrer in Bezug auf die Anzahl der täglichen Fahrten.

Die Partnerschaft zwischen Uber und Waymo, die in Städten wie Atlanta und Austin umgesetzt wird, zeigt bereits vielversprechende Ergebnisse. Die autonomen Fahrzeuge von Waymo sind in der Lage, mehr Fahrten pro Tag abzuschließen als 99 % der menschlichen Uber-Fahrer, wie Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, kürzlich bekannt gab. Diese Entwicklung ist ein wichtiger Schritt in Richtung der breiteren Akzeptanz von selbstfahrenden Autos auf der Uber-Plattform.

Für Uber ist es entscheidend, den Investoren zu beweisen, dass selbstfahrende Autos nicht nur technologisch machbar, sondern auch finanziell sinnvoll sind. Die Partnerschaft mit Waymo bietet eine wertvolle Gelegenheit, die Wirtschaftlichkeit autonomer Fahrzeuge zu demonstrieren. Neben Waymo investiert Uber auch in andere Technologien, wie die Zusammenarbeit mit dem Elektrofahrzeughersteller Lucid und dem Software-Startup Nuro, um bis 2026 mehr autonome Fahrzeuge in den USA auf die Straße zu bringen.

In Atlanta plant Uber, die Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge in den kommenden Quartalen auf mehrere Hundert zu erhöhen. In Austin deckt der Servicebereich von Uber mit Waymo bereits etwa 90 Quadratmeilen ab. Diese Expansion zeigt das Potenzial von KI-gesteuerten Fahrzeugen, die Mobilität in städtischen Gebieten zu revolutionieren.

Die Konkurrenz im Bereich der autonomen Fahrzeuge nimmt zu, da auch andere Unternehmen wie Tesla in Austin mit einem begrenzten Robotaxi-Service aktiv sind. Khosrowshahi betont, dass der Wettbewerb im Bereich der autonomen Fahrzeuge letztlich zu sichereren Straßen führen wird, da die Technologie potenziell bessere Fahrentscheidungen treffen kann als Menschen.

Obwohl die Technologie vielversprechend ist, gibt es noch Herausforderungen zu bewältigen. Einige autonome Fahrzeuge haben Schwierigkeiten, mit Straßenschäden wie Schlaglöchern umzugehen. Zudem müssen Fragen zur Haftung und zu den Kosten für Wartung und Betrieb geklärt werden, insbesondere wenn autonome Fahrzeuge die menschlichen Fahrer in der Uber-Flotte ergänzen oder ersetzen.

Uber erwägt verschiedene Modelle für den Besitz und die Verwaltung der selbstfahrenden Autos, die in Zukunft in das Netzwerk aufgenommen werden sollen. Dies könnte von Partnerschaften mit Flottenbesitzern bis hin zur Aufteilung der Fahrpreise mit individuellen Besitzern reichen, ähnlich wie es derzeit mit menschlichen Fahrern gehandhabt wird.

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