NorcSi treibt die Entwicklung von Siliziumanoden in Europa voran

HALLE / LONDON (IT BOLTWISE) – Die deutsche Firma NorcSi hat sich mit einem innovativen Ansatz zur Herstellung von Siliziumanoden in der europäischen Batterietechnologie positioniert.

Die deutsche Firma NorcSi hat kürzlich eine bedeutende Finanzierungsrunde abgeschlossen, um die Entwicklung von Siliziumanoden voranzutreiben. Mit einer Investition von 10,7 Millionen Euro von drei Investoren, darunter Millennium Venture Capital AG und IBG-Risikokapitalfonds IV, plant NorcSi, die Produktion von Siliziumanoden zu automatisieren. Diese Anoden könnten die europäische Batterieindustrie revolutionieren, indem sie die Energiedichte von Batterien erheblich erhöhen.

Silizium als Anodenmaterial bietet im Vergleich zu Graphit, dem derzeit gängigen Material, eine bis zu zehnfache Kapazität zur Aufnahme von Lithium-Ionen. Dies führt zu einer höheren Energiedichte und somit zu einer größeren Reichweite von Elektrofahrzeugen bei gleicher Batteriekapazität. Zudem können Batterien mit Siliziumanoden schneller geladen werden, was sie besonders attraktiv für die Automobilindustrie macht.

Ein zentrales Problem bei der Verwendung von Siliziumanoden ist deren Haltbarkeit. Silizium dehnt sich beim Laden aus und zieht sich beim Entladen zusammen, was die mechanische Stabilität der Anode beeinträchtigen kann. NorcSi hat jedoch eine Technologie entwickelt, die diese Volumenänderungen stabilisiert und gleichzeitig eine kosteneffiziente Produktion ermöglicht. Dies geschieht durch die Beschichtung und Temperierung von Kupferfolien mit Silizium in einem kontinuierlichen Prozess.

Die neue Produktionsanlage, die derzeit in Halle gebaut wird, soll im Frühjahr 2026 in Betrieb gehen. Sie wird Anoden für erste Hochleistungsanwendungen und Feldtests in Autobatterien produzieren. Diese Entwicklung könnte den Weg für eine breitere Anwendung von Siliziumanoden in der Automobilindustrie ebnen und die Abhängigkeit von Graphit, das hauptsächlich aus China importiert wird, verringern.

Die Gründung von NorcSi im Jahr 2020 basiert auf einem Forschungsprojekt, das 2013 am Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf und der Technischen Universität Bergakademie Freiberg begann. Diese Zusammenarbeit hat zu einer Machbarkeitsstudie zur Roll-to-Roll-Produktion geführt, die nun in die industrielle Praxis umgesetzt wird.

Die potenziellen Vorteile von Siliziumanoden sind enorm. Ein mittelgroßes Elektrofahrzeug mit einer 80-kWh-Batterie könnte mit Siliziumanoden eine Reichweite von über 1.000 Kilometern erreichen. Zudem könnten solche Batterien in nur sechs Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden. Diese Eigenschaften machen Siliziumanoden zu einem vielversprechenden Kandidaten für die nächste Generation von Batterietechnologien.

Unseren KI-Morning-Newsletter «Der KI News Espresso» mit den besten KI-News des letzten Tages gratis per eMail - ohne Werbung: Hier kostenlos eintragen!