MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Vaeridion hat kürzlich ein strategisch wichtiges Gebäude von Lilium übernommen, das für die Entwicklung von Elektroflugzeugen genutzt werden soll. Das Gebäude, das zuvor von Lilium für die Produktion von eVTOLs genutzt wurde, bietet Vaeridion nun die Möglichkeit, seine eigenen Pläne für ein elektrisches Flugzeug mit konventionellem Start- und Landebetrieb voranzutreiben. Diese Übernahme wirft jedoch Fragen über die Zukunft von Lilium und die geplante Übernahme durch AAMG auf.

Die Übernahme eines strategisch wichtigen Gebäudes von Lilium durch das Startup Vaeridion markiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung von Elektroflugzeugen. Vaeridion, das sich auf die Entwicklung eines elektrischen Flugzeugs mit konventionellem Start- und Landebetrieb konzentriert, hat kürzlich ein Gebäude übernommen, das zuvor von Lilium für die Produktion von eVTOLs genutzt wurde. Diese Übernahme bietet Vaeridion die Möglichkeit, seine Pläne für ein elektrisches Flugzeug mit einer Reichweite von 400 Kilometern voranzutreiben.
Das Gebäude ist besonders wertvoll, da es über eine feuerfeste Kammer verfügt, die für die Einrichtung einer Batteriefertigung entscheidend ist. Diese Infrastruktur, die ursprünglich für Lilium am Flughafen Oberpfaffenhofen errichtet wurde, wird nun von Vaeridion genutzt, um seine eigenen Entwicklungsziele zu erreichen. Die Übernahme umfasst auch die Technologie des Gebäudes, einschließlich Laserschweißanlagen, die für die Produktion von Elektroflugzeugen von Bedeutung sind.
Die Übernahme des Gebäudes durch Vaeridion wirft jedoch Fragen über die Zukunft von Lilium auf, insbesondere in Bezug auf die geplante Übernahme durch AAMG. Lilium hatte das Gebäude und die darin befindlichen Einrichtungen als Teil seiner Strategie zur Entwicklung von Lufttaxis genutzt. Die Unsicherheit über die Zukunft von Lilium wird durch die Tatsache verstärkt, dass viele Mitarbeiter das Unternehmen bereits verlassen haben und Vaeridion elf ehemalige Ingenieure von Lilium eingestellt hat.
Die geplante Übernahme von Lilium durch AAMG steht weiterhin in der Schwebe, da der Insolvenzverwalter Zweifel an der Fähigkeit von AAMG hat, das Unternehmen erfolgreich zu übernehmen. AAMG plant, die Forschung und Entwicklung in Bayern mit einer reduzierten Belegschaft voranzutreiben und die ersten 50 Lufttaxis dort zu produzieren, bevor die Serienproduktion nach Japan verlagert wird. Diese Pläne werfen weitere Fragen über die Zukunft von Lilium und die Rolle von AAMG in der Luftfahrtindustrie auf.

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