PAPENBURG / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Meyer Werft hat das neueste Kreuzfahrtschiff der Disney-Flotte, die “Disney Destiny”, zwei Wochen früher als geplant ausgeliefert. Diese vorzeitige Übergabe unterstreicht die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Meyer Werft und Disney sowie den gemeinsamen Fokus auf umweltfreundliche Technologien. Das Schiff, das mit einem Flüssigerdgas-Antrieb ausgestattet ist, soll die Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Antrieben deutlich reduzieren.

Die Meyer Werft aus Papenburg hat kürzlich das neueste Mitglied der Disney-Kreuzfahrtflotte, die “Disney Destiny”, zwei Wochen vor dem geplanten Termin ausgeliefert. Diese vorzeitige Übergabe ist ein Beweis für die effiziente Zusammenarbeit zwischen der renommierten Werft und dem Disney-Konzern. Besonders hervorzuheben ist der Einsatz von umweltfreundlichen Technologien, die im Zentrum dieser Partnerschaft stehen.
Die “Disney Destiny” ist das dritte Schiff der sogenannten Wish-Klasse und bietet Platz für rund 4.000 Passagiere in etwa 1.250 Kabinen. Angetrieben wird das Schiff durch Flüssigerdgas (LNG), eine Technologie, die die Emissionen im Vergleich zu traditionellen Antrieben erheblich reduziert. Diese umweltfreundliche Technologie wird auch in den Schwesterschiffen “Disney Wish” und “Disney Treasure” eingesetzt, was die Nachhaltigkeitsstrategie von Disney im Kreuzfahrtsektor unterstreicht.
Die Meyer Werft hat bereits in den Jahren 2010 und 2011 zwei Kreuzfahrtschiffe für Disney gebaut. Aufgrund der erfolgreichen Zusammenarbeit und der technologischen Fortschritte hat Disney im letzten Jahr vier weitere Aufträge an die Werft vergeben. Diese Schiffe sollen zwischen 2027 und 2031 ausgeliefert werden und versprechen, die Standards für umweltfreundliche Kreuzfahrten weiter zu erhöhen.
Die Jungfernfahrt der “Disney Destiny” ist für November geplant und wird mit Spannung erwartet. Branchenexperten sehen in der vorzeitigen Auslieferung ein Zeichen für die hohe Effizienz und das Engagement der Meyer Werft, innovative und umweltfreundliche Lösungen im Schiffbau voranzutreiben. Diese Entwicklungen könnten auch andere Akteure in der Kreuzfahrtindustrie dazu inspirieren, verstärkt auf nachhaltige Technologien zu setzen.

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