Hyundai Inster: Elektro-Kleinwagen im Test

FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Hyundai Inster, ein neuer Elektro-Kleinwagen, hat sich im Test als vielversprechende Option für umweltbewusste Stadtfahrer erwiesen. Mit einem Preis von knapp 25.000 Euro bietet er eine interessante Alternative zu teureren Modellen auf dem Markt.

Der Hyundai Inster präsentiert sich als kompakter Elektro-Kleinwagen, der mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis aufwartet. Mit einer Länge von 3,83 Metern und einem Basispreis von 23.900 Euro zielt der Inster auf Kunden, die ein erschwingliches und dennoch gut ausgestattetes Elektrofahrzeug suchen. Die getestete Basisversion ‘Select’ bietet eine 42-kWh-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 327 Kilometern ermöglicht.

Besonders beeindruckend ist der niedrige Energieverbrauch des Inster. Bei idealen Bedingungen lag der Verbrauch bei nur 11,9 kWh pro 100 Kilometer, was auf eine hohe Effizienz des Fahrzeugs hinweist. Diese Effizienz wird durch den Einsatz von NMC-Zellen in der Batterie erreicht, die im Vergleich zu den oft verwendeten LFP-Zellen in dieser Fahrzeugklasse eine höhere Energiedichte bieten.

Der Inster ist mit einem 71 kW starken Elektromotor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kurze Überlandfahrten ausreichend Leistung bietet. Auf der Autobahn zeigt sich jedoch, dass der Luftwiderstand bei höheren Geschwindigkeiten den Verbrauch erhöht. Dennoch bleibt der Inster auch bei 130 km/h mit einem Verbrauch von 16-18 kWh pro 100 Kilometer im akzeptablen Bereich.

Ein weiteres Highlight des Inster ist die Ladeleistung. Die maximale Ladeleistung von 73 kW ermöglicht es, die Batterie von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten aufzuladen. Dies ist zwar nicht rekordverdächtig, aber für einen Kleinwagen in dieser Preisklasse durchaus angemessen. Die Ladeleistung bleibt über einen großen Bereich konstant, was die Planung von Ladestopps erleichtert.

Im Innenraum überzeugt der Inster mit einem durchdachten Design und einer guten Raumausnutzung. Trotz der kompakten Abmessungen bietet der Innenraum ausreichend Platz für vier Personen und einen Kofferraum mit 351 Litern Volumen. Die Bedienung erfolgt über einen 10,3-Zoll-Touchscreen, der sowohl für das Navigationssystem als auch für das Infotainment genutzt wird.

Für Kunden, die den Inster regelmäßig auf längeren Strecken nutzen möchten, empfiehlt sich das optionale Effizienz-Paket. Dieses umfasst eine Wärmepumpe und eine Batterie-Vorkonditionierung, die die Ladezeiten verkürzen und die Reichweite optimieren können. Für den klassischen Stadtverkehr oder als Zweitwagen ist das Paket jedoch nicht zwingend erforderlich.

Insgesamt zeigt der Hyundai Inster, dass ein Elektro-Kleinwagen nicht teuer sein muss, um eine gute Leistung und Ausstattung zu bieten. Mit seiner Effizienz und dem attraktiven Preis könnte er eine interessante Wahl für umweltbewusste Käufer sein, die ein praktisches und kostengünstiges Elektrofahrzeug suchen.

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