NEVADA / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Tesla hat einen neuen Schritt in der Entwicklung seines Elektro-Lastwagens Semi unternommen, indem es die Belegschaft in seinem Werk in Nevada erheblich aufstockt. Dies geschieht inmitten anhaltender Zweifel an der Realisierbarkeit des Projekts.
Tesla hat kürzlich angekündigt, über 1.000 neue Mitarbeiter in seinem Werk in Nevada einzustellen, um die Serienproduktion seines Elektro-Lastwagens Semi voranzutreiben. Diese Entscheidung markiert einen bedeutenden Schritt in einem Projekt, das seit seiner Ankündigung im Jahr 2017 immer wieder mit Verzögerungen zu kämpfen hatte. Die Produktion soll nun 2026 beginnen, nachdem ursprünglich 2019 als Startjahr vorgesehen war.
Der Semi, der mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 800 Kilometern aufwarten soll, stellt eine erhebliche technische Herausforderung dar. Die Batterie, die aus zehntausenden Zellen besteht, ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch eine logistische Herausforderung. Engpässe in der Batterieproduktion wurden von Elon Musk als Hauptgrund für die Verzögerungen genannt.
Die Logistikbranche beobachtet die Entwicklungen bei Tesla mit Skepsis. E-Lkw gelten als schwer skalierbar, da sie aufgrund der Batterien deutlich schwerer und teurer als ihre Diesel-Pendants sind. Zudem ist die Ladeinfrastruktur, die für den Betrieb solcher Fahrzeuge notwendig ist, noch nicht ausreichend entwickelt. Tesla verspricht zwar, dass die sogenannten Megacharger eine 70-Prozent-Ladung in nur 30 Minuten ermöglichen, doch gibt es bisher nur wenige dieser Ladestationen.
Die Konkurrenz schläft nicht: Unternehmen wie Daimler, Volvo und BYD arbeiten ebenfalls an Elektro-Lastwagen, verfolgen jedoch meist realistischere Zeitpläne. Experten bezweifeln, dass Tesla die versprochenen Produktionszahlen erreichen kann, zumal die Branche insgesamt noch mit den Herausforderungen der Elektrifizierung kämpft.
Langfristig setzt Elon Musk auf autonom fahrende Trucks, doch diese Vision bleibt vorerst Zukunftsmusik. Kritiker werfen Tesla vor, das Interesse am Semi taktisch zu nutzen, um von anderen Herausforderungen abzulenken, wie etwa den Verzögerungen beim Cybertruck oder den gesunkenen Margen.
Obwohl Tesla keine offiziellen Statements zum Produktionsstart abgegeben hat, wurden Videos veröffentlicht, in denen von einer Revolution des Schwerlastverkehrs die Rede ist. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob Tesla die hohen Erwartungen erfüllen kann oder ob das Projekt Semi ein weiteres Beispiel für überzogene Versprechungen bleibt.
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