SESIMBRA / LONDON (IT BOLTWISE) – In der portugiesischen Küstenstadt Sesimbra testeten europäische Marinen im Rahmen von NATO-Übungen neue Drohnentechnologien für Unterwasseroperationen. Diese Übungen konzentrierten sich auf den Einsatz autonomer Systeme zur Minenabwehr und zum Schutz kritischer Unterwasserinfrastrukturen. Die Tests zeigten, wie fortschrittliche Technologien die Sicherheit und Effizienz in der maritimen Kriegsführung verbessern können.
In der malerischen Küstenstadt Sesimbra, nur eine Stunde von Lissabon entfernt, versammelten sich europäische Marinen, um im Rahmen der NATO-Übungen Dynamic Messenger und REPMUS neue Drohnentechnologien zu testen. Diese Übungen, die über drei Wochen stattfanden, zielten darauf ab, die Fähigkeiten von über 200 unbemannten Systemen zu erproben, insbesondere im Bereich der Minenabwehr und des Schutzes kritischer Unterwasserinfrastrukturen.
Ein zentrales Element der Übungen war der Einsatz des Greyshark, eines autonomen Unterwasserfahrzeugs der deutschen Firma EuroAtlas. Mit einer Länge von 6,5 Metern und einem Gewicht, das einem Lieferwagen entspricht, ist der Greyshark mit hochauflösenden Sonaren, LIDAR-Scannern und elektromagnetischen Detektoren ausgestattet. Diese Technologie ermöglicht es, U-Boote zu jagen und Täuschungsminen zu identifizieren, während sie gleichzeitig eine Reichweite von bis zu 8.000 Seemeilen erreicht.
Die Übungen zeigten auch die Integration anderer Drohnensysteme, wie der Sonobot und Quadroin von EvoLogics. Der Sonobot fungierte als “Oberflächengateway”, das Unterwasserpositionierung und Datennetze bereitstellte, während der Quadroin als Unterwasservariante in Schwärmen eingesetzt wurde, um Minen zu suchen. Diese Systeme demonstrierten ihre Fähigkeit, nicht nur Minen zu erkennen, sondern auch zu identifizieren und visuell zu dokumentieren.
Die französische Marine testete das A9-M AUV von Exail, das zur Vermessung des Meeresbodens eingesetzt wurde. Die Sonardaten wurden an Land ausgewertet, um potenzielle Minen zu bestätigen. Ein französischer Offizier betonte die zukünftige Integration von Künstlicher Intelligenz, um die Bedrohungsklassifizierung zu automatisieren, was derzeit noch manuell erfolgt.
Während der Übungen traten auch Herausforderungen auf, wie die Überhitzung des britischen REMUS 100 AUV bei hohen Temperaturen. Solche Vorfälle verdeutlichen die Notwendigkeit, die Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit dieser Technologien weiter zu verbessern, um ihre Einsatzfähigkeit unter realen Bedingungen zu gewährleisten.
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